最近买车的人越来越多,尤其是一些价格在十来万的SUV特别受欢迎。奇瑞最近把一款叫风云T8的混动SUV降到9.99万起,但销量还是不如比亚迪宋Pro。这车到底咋样呢?咱们说说实际情况。
风云T8是插电混动的,有1.5L和1.5T两种发动机。1.5L版本能跑65公里纯电,综合续航1400公里,百公里油耗1.3升。要是电池没电了,油耗也就是5升多。动力方面,电动机最大功率204马力,扭矩315牛米。1.5T版本马力更大,能达到156,适合追求速度的。
这车前脸设计有点复杂,不像其他新能源车那么简洁。侧面和尾部看着挺传统,可能和奇瑞之前的设计风格有关系。车长4米7,轴距2米7,五座的话后排空间够用。不过第三排坐着不舒服,毕竟轴距不够长,七座版不太实用。
内饰有一块15.6英寸大屏,还有智能芯片,整体配置中规中矩。但最便宜的1.5L版本配置太低,比如缺少高级辅助驾驶功能。想要好点的得花11万多,价格就没什么优势了。要是1.5T降一万或者基础版配置再高点,可能会卖得好些。
上个月风云T8卖了1800多辆,但比亚迪宋Pro每个月能卖一万五。主要原因是宋Pro配置更均衡,而且品牌认可度更高。风云T8的混动技术其实不错,但价格波动大,有时候终端优惠不稳定,影响了消费者的信心。
不少买混动车的人住在城里,有固定车位装充电桩。这种情况下,风云T8的纯电续航够上下班用,油电结合能省不少钱。不过要是经常长途跑高速,它的续航和充电速度比纯电车还是差一点。
这款车的电池容量有18.67度电,支持快充。开起来动力够用,但方向盘偏重,女生可能觉得不太顺手。底盘调校偏向舒适,过减速带时过滤得还算可以。
现在奇瑞在三四线城市推广力度大,但宣传不够精准。很多潜在买家不知道风云T8降价了,或者不了解它的续航表现。对比下来,吉利银河星舰7的智能系统更先进,而宋Pro的保值率更好。
风云T8的车主群里反馈说,空调制冷效果一般,夏天开冷风会明显费电。另外隔音一般,高速时胎噪明显。这些小问题会影响用车体验。
厂家最近在考虑给1.5L版本增加倒车影像和定速巡航,但具体什么时候改还不清楚。如果价格再降,配置再提升,可能会吸引更多家庭用户。
现在买风云T8的人还是不多,可能得等厂家再调整价格。不过喜欢奇瑞品牌且预算有限的人,现在入手确实比以前划算。
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