1月28日，对于我们天津而言，是个特别的日子——在新区，一汽-大众天津分公司全新车型VW316/9CN_B项目正式启动。这不仅仅是一场仪式，更像是一声号角，宣告着天津分公司新能源转型进入关键阶段。作为我们这里诞生的首款纯电车型，它将为滨海新区乃至整个天津的新能源与智能网联汽车产业注入一股强劲的活力，就像在冬日里点燃了一团暖火，为产业升级带来新的热度。
这一步棋，早在与天津经济技术开发区管委会签署新能源车型项目合作备忘录时就已经布局妥当。根据规划，一汽-大众将基于大众集团CMP平台，导入两款全新的新能源车型，目标是在2027年于天津正式投产。如今启动的VW316/9CN_B项目，是其中的重要一子。它不仅深度整合了中国本土供应链，还针对中国消费者的驾驶习惯和生活需求进行了优化，让新车在性能与体验上实现了“跨栏式”提升。
天津分公司CMP车型项目工厂负责人殷强谈到，为了让项目顺利推进，我们将进行史上最大规模的工厂改造。这次改造覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大关键环节：冲压新增16组模具；焊装新建9条产线，同时改造26条原有产线；涂装环节升级前处理电泳和烘干炉；总装增加多套设备。改造完成后，新产线不仅能量产CMP平台车型，还能支持更高阶的智能驾驶辅助功能。按照计划，2026年底就能见到首台新车下线，2027年下半年正式交付到用户手里。想到那一刻，我们每一位参与者，心里都是满满的期待。
纯电车型的投产，不仅是产品的更新换代，更是一场产业链的升级协奏。电池、电机、电控等“核心心脏”将由多家供应商提供。目前天津分公司已拥有54家本地供应商，零部件本地化率达到62%。这意味着今后的合作不仅仅是买卖，更是彼此共赢的长期关系。大家一起拉动区域产业链，逐步形成一条完整的新能源汽车生态链，就像编织一张既牢固又灵活的产业“网”。
一汽大众天津分公司党委书记、总经理王开锐坦言，这款纯电新车对我们意义重大。它集成多项新技术与智能网联功能，是公司在新能源与智能化领域的重要成果。项目落成之后，天津分公司将形成燃油、混动、纯电三大动力并行生产的格局，产品矩阵全面升级。
接下来，我们将以此项目为契机，继续深化与天津各级政府的合作，发挥龙头企业的引领作用。无论是在技术创新、产能利用，还是在产业链协同方面，我们都将全力以赴，把天津分公司打造成新能源汽车生产的标杆基地。我们相信，这不仅仅是企业的进步，更是天津汽车产业走向高质量发展的坚实一步。
如果你也关心新能源汽车的未来，或者曾亲眼见证一款新车型从图纸到现实的过程，不妨在心里想一想——当这样一款纯电车型开上街头，那背后的故事与努力，你会不会也感到一丝骄傲呢？
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