快过春节了，很多人都在为自己筹划一份“年终奖励”——买辆新车，给辛苦一年的生活加点仪式感。去年我也是在这个时候提了车，踩着新车的踏板回老家，那种满足感至今让我回味。今年，新能源轿车成了不少人的热门选择，尤其对于每天在城市里穿梭通勤的人来说，它们经济、安静又环保，简直就是都市生活的良伴。
选车这种事，就像买年货一样，既要看别人怎么买，也要符合自己的口味。最简单的办法就是看看销量榜：别人的选择往往有它的道理，但最终还是要结合自己的预算和需求来定。今年我整理了一份乘联会公布的2025年1-11月新能源轿车销量前二十榜单，帮大家快速扫一眼市场上的热门车型。
榜单的冠军，是累计卖出429,628辆的“星愿”。它的外形小巧时尚，搭载吉利的新能源技术，价格也很亲民——难怪一直高居榜首。作为一个试驾过这款车的人，我能理解它的火爆：体型灵巧，停在窄街小巷也不费劲。
第二名是五菱的宏光MINI EV，销量达到406,234辆。它就像是新能源车圈的“老朋友”，虽然一批又一批新对手轮番出招，但它凭借超高的性价比和实用性，一直保持热度。
第三名的秦PLUS，卖了340,478辆，这是一款非常适合家用的经济型轿车，油耗低、空间够，口碑一直稳定。和它一样充满青春气息的海鸥排名第四，卖了292,649辆，价格不高，代步省心，年轻人特别喜欢。
第五名是秦L，累计销量248,921辆。它在比亚迪核心技术的加持下，性能与能耗表现很均衡，尺寸大方、配置厚道，性价比在线。
小米SU7则以247,041辆的成绩排在第六，虽然目前销量不错，但能否长期保持，还值得观望。第七名海豹06，203,846辆，以年轻化设计赢得了不少家庭用户的青睐。
第八名是特斯拉Model 3，172,392辆，依旧是榜单上的“常年优等生”，不怕对比，不怕竞争。小鹏MONA M03以162,967辆位列第九，科技感和现代风格深得年轻群体喜欢。
第十名熊猫（157,725辆）和第十一名长安Lumin（156,588辆），都是国产大品牌出品的小型电车，可靠又实用。海豚卖了145,143辆，虽然竞争越来越激烈，但它的性能和口碑依然稳。
五菱缤果排名第十三，销量128,198辆；汉以110,915辆排名第十四，其强劲的产品力在市场上有一定的突破；奔腾小马以104,320辆排名第十五。榜单末段的海豹05 DM-i、驱逐舰05、小鹏P7+、银河星耀8以及红旗E-QM5，销售量都在6万辆以上，也有各自的受众。
从这份榜单可以看出，纯电微型车和纯电小型车的市场热度仍然很高，它们作为代步工具实用又实惠。我个人觉得，如果只是城市日常通勤，小巧灵活的车型是非常省心的选择；而如果打算兼顾周末远行，续航和舒适度就要重点考虑。
那么，看过这份榜单，你会选哪一款车来迎接新年呢？留下你的想法，也许你的选择会带给别人新的灵感。
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