随着国产中排拉力车市场的竞争愈发激烈，无极再度出击，推出旗下全新ADV车型——DS625X。这款售价仅 31999元起（活动价甚至低至31666元）的硬派ADV，自发布起便吸引了大批车迷关注，迅速跻身人气排行榜前列。那么这台“废土战士”究竟凭什么赢得市场？我们来一探究竟。
设计语言：废土风格，野性十足
DS625X继承了家族式的ADV基因，但又不落俗套地引入了更具辨识度的设计风格。整车视觉重心高大威猛，前脸灵感被网友戏称为“老乔同款”，满满《疯狂的麦克斯》既视感。
配色方面提供了沙漠黄与玄武黑两种风格选择，其中沙漠黄搭配金色KYB倒立式前减震与金色辐条轮圈，野性中透出高级感，非常适合穿越戈壁、无人区的氛围设定。而玄武黑则在视觉上更具沉稳力量感，是拍照党与城市骑行者的热门选项。
动力系统：黄金推重比，源自宝马平台
DS625X最引以为傲的核心在于它那台581cc水冷直列双缸发动机，不仅采用270°曲轴设计，还承袭自宝马F系列平台的技术架构（如指型摇臂与油水分离器等）。整套动力系统在账面上输出高达：
· 最大功率：47kW（约63.9马力）@9000rpm
· 最大扭矩：57N·m @6500rpm
· 最高车速：183 km/h
推重比达到 0.22，在中排ADV中表现出色。对于注重中低扭、强调脱困能力与长途耐力的摩旅爱好者来说，这样的动力表现恰到好处——不躁进却从容有力。
续航与实用性：长途无忧，细节到位
· 18L大油箱 + 预留副油箱接口，实测续航轻松突破400公里；
· 国际六挡变速系统，配合滑动离合，骑行体验更顺滑；
· 链条传动更利于后期维护；
· 胎压监测、TCS牵引力控制、双通道ABS均可手动关闭，照顾轻度越野需求。
· 操控表现：轻量身形+顶级悬挂
尽管外观硬派，整备质量仅213kg，在中排ADV中属于相对轻量级别，结合短轴距（1465mm）带来的灵活性，在城市穿梭和山路攻弯都能轻松应对。
配备全套KYB减震系统（前倒立可调、后中置带外置气瓶），原厂象牌龟背胎与越野辐条轮，配合高强度钢管双翼梁车架，即便在非铺装路段也能提供足够支撑。
安全装备：日清卡钳，细节实用
· 前298mm双碟 + 日清对向双活塞卡钳
· 后240mm单碟 + 日清单活塞卡钳
· 配备TCS与ABS（可关闭）
虽未上四活塞系统，但对于非极限越野环境完全足够，制动力线性且易于掌控。
舒适与科技：配置拉满，媲美高端ADV
真正让DS625X脱颖而出的，是它在舒适性与科技配置上的“不计成本”堆料：
· 7英寸全彩TFT仪表：支持蓝牙、WiFi、导航投屏；
· 手把加热 + 座椅加热：冬季出行利器；
· 边撑熄火、USB+点烟器、电源口：细节实用；
· 原厂双射灯、护手、护板、保险杠一应俱全；
· 标配二代T-Box系统，可选原厂“萝卜三箱”。
可以说，你能想到的ADV常用配置，它几乎都标配或预留了接口，真正做到了“裸车即远行”。
总结：三万级ADV“六边形战士”
综合来看，无极DS625X是一款极具性价比的中排ADV车型：在动力、操控、安全、配置等方面几乎没有明显短板。它不是那种只追求纸面数据的“花架子”，而是从用户真实使用场景出发，提供“有诚意的堆料+接地气的价格”。
相比同级别车型（如凯越625X、春风700MT等），它的优势在于 上市早、配置全、价格实在，也因此成为2025年国产ADV市场的现象级黑马。
无极DS625X，不只是沙漠之鹰，更是三万级别ADV市场的新基准。
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