2025款凯迪拉克CT5值不值得买？操控王者 vs 家用短板

在豪华轿车市场，2025款凯迪拉克CT5凭借激进的价格策略和纯粹的运动基因，成为燃油车爱好者眼中的“性价比杀手”。

2025款CT5最吸引人的莫过于“一口价”策略，起售价低至18.99万元，顶配赛道性能版也仅26.59万，比同级车便宜不少。更关键的是，CT5标配MRC电磁悬架、Brembo四活塞卡钳（高配）、10AT变速箱等硬核配置，而这些在BBA上往往需要额外选装。

全系2.0T+10AT动力组合，237马力、350N·m扭矩，零百加速7.3秒，虽不及纯电车型迅猛，但后驱布局+50:50配重比带来极佳操控体验。赛道性能版还配备mLSD机械限滑差速器，高速过弯稳如轨道车。不过，低速换挡偶有顿挫，油耗偏高，燃油经济性仍是短板。

外观延续钻石切割设计，新增“逐风蓝”“台风绿”车漆，黑标套件更显运动。内饰最吸睛的是33英寸9K曲面屏，搭配AKG音响、126色氛围灯，科技感不输新势力。但车机流畅度一般，智能化功能相比国产新能源稍显保守。

CT5的溜背造型导致后排头部空间局促，1.8米以上乘客易顶头，中央地台隆起高，更适合四人乘坐。底盘调校偏硬，过减速带颠簸明显，家用舒适性不如宝马3系。

2025款CT5并非全能选手，但它提供了最极致的驾驶体验和最豪华的配置堆料。如果你愿意为操控妥协舒适，它无疑是新能源时代少有的“驾驶者之车”。但若更看重家用属性，或许其他燃油车或新能源车型更合适。建议亲自试驾，感受它的机械魅力再做决定！