第一次看到本田在欧洲发布2026款Monkey 125、ST125 Dax和Super Cub C125，我的第一反应是——这简直就是为骑行爱好者准备的一盒“快乐盲盒”。小巧、复古、俏皮，每一款都是有故事的老朋友，却又带着新鲜的气息回来。
Monkey 125的历史可以追溯到1961年，那时它就凭着迷你身材和讨喜外观打动了无数人。每次看到它，都忍不住联想到一只捣蛋的小猴子，在你身边蹦蹦跳跳，让人心情立刻亮起来。ST125 Dax则诞生于1969年，名字源于它的独特造型。最新复活的版本延续了复古T型冲压钢管车架，同时加入了现代化配置，像是穿着复古西装却戴着智能手表——经典与科技的有趣碰撞。
这两位“小不点”都搭载了源自MSX125/Grom改造的风冷四冲程单缸发动机，缸径与行程为50×63.1mm，排量123cc。Monkey 125在6750转时可输出6.9kw的动力，而ST125 Dax在7000转时同样能释放6.9kw。别看数字不大，这点力量足够带着你在城镇街巷中自由穿梭，仿佛整个世界都随你的节奏慢下来。
至于Super Cub C125，这位“超级幼兽”在2018年首次亮相，它的气质更趋向实用：前后17寸车轮让它在骑行时更稳定。但别被它的名字骗了，它绝不是单纯的代步工具，而是幼兽系列里最精致的存在。搭载同款发动机，功率提升到7.2kw/7500rpm，让它在日常使用中多了一份从容与活力。
从设计到性能，这三款车不仅仅是摩托车，更像是能让你“玩”起来的伙伴。它们有的可爱，有的优雅，有的实用，每一款都能唤醒不同的骑行情绪。说实话，如果本田能把这些车型引进国内，在Honda Dream店销售，我愿意为它们的“小个头”与“大魅力”买单，哪怕小排量税高一点也无妨——毕竟这样的真心之作，值得我们为情怀和快乐付出一点额外的代价。
你呢？如果有机会骑上这样一台迷你复古车，你会选择可爱的Monkey、修长的Dax，还是精致的Super Cub？
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