时间来到2024年中叶，纯电车的攻势确实很猛，但增程车的生存空间其实还在，就拿问界M9增程来说，很多人觉得，这车技术老旧、结构简单、油耗也高，肯定会被800V快充给淘汰，甚至有说它销量暴跌30%，但你看数据，问界M9增程依然坚挺，拿6月来说，这车卖了7356辆，还是比第二名多卖1200辆，稳坐增程市场的头把交椅。
问界M9增程为啥这么能打？
道理很简单。不管网上怎么唱衰增程，问界M9增程的铁粉一直都在，像是那些爱跑长途的车主、北方用户或者经常跑高速的人，他们会买冬天趴窝的纯电车吗？最后还不都是回头买问界M9增程。
再加上，现在的问界M9增程产品力和场景也实在，它最大的本事就是没焦虑，哪儿都能去。而且，这车在舒适、自由、通过性上的表现也确实亮眼。
先看场景，问界M9增程主打的就是实用、从容、无焦虑、自由，特别适合那些想走就走的人，自驾游的话，鲲鹏前脸配智慧大灯，开出去也有面子。我特别喜欢这车的续航，心里踏实，整体看着就很稳重，尤其是有力量感的车身配简约腰线、大尺寸轮圈，看着就很有安全感。
空间大也是问界M9增程的一个卖点，车身尺寸特别大，轴距也长，尺寸数据看着跟理想L9差不多，但实际用起来，空间却是几款车里最好的。
当然，问界M9增程也有发动机，高速急加速时声音会有点大，满载时油耗也会高点，但总的来说还是比同级别的纯电车强。而且，零重力座椅跟家里的真皮大床一样舒服，人体工学做得好，坐着有支撑、有包裹，隔音更不用说了，问界M9增程比很多油车都安静，前后悬架都是全铝合金，滤震也考究，舒适度确实不错。
车内的智能空间更宽敞，特别是屏幕，用的是鸿蒙系统，操作特别顺，三联屏的样子很有科技感，不管是年轻人还是年纪大的人，都能在问界M9增程的内饰里找到喜欢的点。配置方面，这车看着一般，但该有的都有，像是192线激光雷达、全速自适应巡航、高阶智驾系统…，全都配齐了。
意想不到的是，问界M9增程在技术上并不比纯电车差，它还有超级增程系统，新一代增程器热效率超过45%，油电转化率达到3.65kWh/L，当然，主销的是1.5T版，有两种动力模式，综合功率分别是365和496马力，扭矩都是675牛米，三个版本都是电控四驱。
说实话，问界M9增程毕竟也是豪车，在国内名气很大，当然，跟纯电新势力比智能化、技术流，它确实差点意思，但它的优势也很明显，如果你想要自驾、长途、穿越，问界M9增程还是很值得买的。大家觉得这款热门的增程式SUV怎么样？
