奔驰GLCPHEV典藏版：51.8万起，这车有点意思！
最近，北京奔驰推出了2025款GLC350eL4MATIC典藏版，这台车我刚在门店亲眼看过，我觉得确实有点东西。作为本代GLC长轴距版的首款插混车型，它的表现如何？咱们今天好好聊聊。
1.
外观：内敛中透着运动范儿
这台车延续了燃油版的设计语言，但细节方面做了不少用心的地方。前脸那个“夜幕星河”进气格栅配上LED大灯组，晚上亮起来确实够气派。选装2.4万的璀璨星雨数字大灯虽然贵了点，但效果确实不错。
AMG套件加持下，整车看起来运动感十足。那个充电口的设计也挺巧妙，藏在左侧尾灯上方，不仔细看还真发现不了。这车比燃油版稍微矮了18毫米，宽度也增加了48毫米，整体视觉效果反而更协调了。
2.
内饰：科技感满满的豪华氛围
进到车内，首先映入眼帘的是12.3英寸数字仪表和11.9英寸中控大屏。用料扎实，实拍车上那个棕色开孔型胡桃木饰板质感相当不错。64色氛围灯配上四区自动空调，豪华感满满。
值得一提的是，这车用了高通骁龙8295智能座舱芯片，支持5G通信，系统反应速度杠杠的。新一代MBUX系统也够智能，语音分区域识别这功能我觉得挺实用。
3.
动力系统：不完美但够用
这台车的动力系统是我最关注的部分。2.0T发动机加电动机的组合，综合最大功率250kW，峰值扭矩600N·m，这个数据在同级别里还是很有竞争力的。
不过说实话，115公里的纯电续航在现在这个时候确实显得有点保守了。30.9kWh的电池容量，快充半小时能从10%充到80%，日常通勤够用，但比不上竞品沃尔沃XC60PHEV。
4.
驾驶体验：德系底子依然扎实
操控方面，全时四驱加上后轴空气弹簧的配置，让这台车在各种路况下都能给到不错的表现。6种驾驶模式和4种能量回收模式的设置也够用户玩的。
5.
配置：该有的都有了
这车在配置上可以说是相当丰富，标配的主动安全系统一应俱全。不过有些配置需要加钱，比如直流充电口要加4500，智能领航辅助Max包要加1.57万，这点确实让人有点气的蹦起来。
6.
市场竞争力分析
放眼整个豪华中型SUV市场，GLCPHEV典藏版51.8万的起售价还算合理。
相比同级别的沃尔沃XC60PHEV（52.39万起），价格优势还是有的。
不过从11月的销量数据来看，沃尔沃XC60PHEV卖了974台，而GLC长轴距燃油版卖了14001台，这台插混版要想打开市场，还得看市场反应。
7.
最后建议
如果你正在考虑一台豪华品牌插混SUV，预算在50万左右，我觉得这台车值得一看。它的优势在于：
奔驰品牌溢价
扎实的整车质感
丰富的标配
不错的动力系统
但也要考虑以下几点：
纯电续航里程偏保守
部分实用配置需要加钱
*保养成本不会低
欢迎各位车友在评论区分享你们对这台车的看法，有问题随时问我。
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