2026款奥迪Q7露面了，它可是奔着奔驰GLE和宝马X5去的，要在豪华SUV这块儿跟它们好好较量一番。

一坐进新的Q7，那股子科技感和豪华劲儿就扑过来了。

中控台有三块大屏幕，分别管着开车信息、听歌看视频，还有空调这些，用起来特别清楚。

MMI触控反馈也挺好，感觉就像坐进了未来的车一样。

仪表盘也升级了，是个12.3英寸的大屏幕，能换好几种显示模式。

导航信息、辅助驾驶那些，一眼就能看到，开车时心里特有底。

从外面看，奥迪Q7还是那个家族设计，不过细节上更显未来感。

前面那个新的八边形格栅，配上特别亮的LED大灯，整个车头看着特有气势。

车身侧面线条修长，饱满感十足。

轮子那里稍微有点凸出，再配上21英寸的多辐轮毂，运动范儿一下就出来了。

溜背设计有点动感，但是车里空间一点没受影响。

还有隐藏式的门把手，流线型的后视镜，这些小心思都说明奥迪在空气动力学上挺下功夫的。

车尾设计简单，但看着很结实。

贯穿式的OLED尾灯，晚上亮起来特别酷。

车尾下面用了大面积镀铬装饰，排气管也是两边的，看着就觉得这车不一般，不是个“好脾气”的家伙。

坐的地方，新Q7还是能选5座或者7座。

车里所有座椅都用了Valcona高级真皮，加热、通风、记忆、按摩这些功能都有，坐前排后排都像坐头等舱一样舒服。

第二排座椅能电动调节前后，还能调靠背角度。

第三排空间也处理得很好，不是那种随便应付的，坐进去也挺宽敞。

说起实用性，2026款Q7的行李厢空间没得说。

平时就有865升，要是把后排座椅放倒，直接能到2050升。

家里出行或者搬东西，都能轻松搞定。

车里还有40多个储物格，奥迪在细节上确实挺用心。

动力方面，它有2.0T发动机可选，不过更带劲的是那个3.0T V6发动机。

它还带个48V轻混系统，这样动力输出更平顺，油耗也更省。

3.0T这个版本，最大功率有250千瓦，扭矩峰值500牛·米，从静止加速到100公里每小时只要6秒左右。

跑城市里完全够用，上高速或者走烂路也完全没问题。

奥迪的看家本领——quattro全时四驱系统和8速Tiptronic变速箱是标配，抓地力没得说，动力传递也很到位。

另外，它还有空气悬挂系统，开起来的时候，车子能在舒服和运动模式之间自由切换，驾驶感受更高级。

售后服务奥迪也挺给力，三年或者十万公里的整车质保，24小时道路救援。

全国都有服务网点，不用担心。

用MyAudi App就能预约保养、远程诊断或者更新系统，服务挺方便。