在家用轿车市场，大众朗逸也算是一款“常青树”级别的产品，即便是新能源汽车市场壮大的今天，这款车依然能够获得紧凑型轿车排行榜第二的佳绩（5月交付22926台）。而与此同时，为了巩固大众朗逸在市场中的定位，近期关于全新大众朗逸Pro版的消息已经传开，并且全新版本的大众朗逸将计划在今年下半年上市。所以接下来我们就针对大众朗逸Pro，看看它到底发生了哪些变化。
其实不难发现，今年大众的很多车型在经过升级改款之后，都加入了“Pro”的后缀名，例如大众途观、帕萨特等等。那么针对大众朗逸Pro而言，从申报图中可以看到，中期改款的大众朗逸依然是跟着“大哥”帕萨特的节奏走。而且单从现款在售车型来看，同样是围绕着上一款帕萨特的设计为主，所以大众朗逸也常被称为“小帕萨特”。
相比之下，大众朗逸Pro同样有两种不同的前脸可以选择，星空版依然是能够呈现出更为年轻运动的风格，而经典款则是在创新的同时，保留了大众标志性的横向镀铬中网。那么单从前脸来看，无论是星空版还是经典版，确实都与目前在售的帕萨特Pro版类似。而除了这些，大众朗逸Pro的大灯组，以及以往进气格栅区域都进行了更为简约化的处理，再加上贯穿式的日间行车灯和可发光的车标，也提升了前脸的时尚科技感。
而在车身侧面，隐藏式的门把手或许会引来广大消费者和网友的争议，但从档次感和视觉效果来看，确实要比传统门把手更显高级，这项配置能出现在这个价位的合资车型当中，还是比较少见的。
至于车尾部分，这一次大众朗逸Pro也享受上了贯穿尾灯，而且从整个车尾的轮廓造型上来看，同样有着“小帕萨特”的既视感，等到夜幕降临时，贯穿尾灯点亮之后更能凸显出大众朗逸Pro版的现代科技氛围。
【注：大众朗逸Pro的车身尺寸有些许变化，长宽高为4720/1806/1482mm，轴距是2688mm】
内饰方面，大众朗逸Pro还没有正式公布，但个人认为不会使用到成本较高的怀挡布局，当然如果能给到与大众帕萨特Pro相同的布局更好。不过话又说回来，即便是以现款大众朗逸的内饰作为参考，其实悬浮式的中控大屏，以及全液晶仪表和触控式的空调控制面板，这些配置和设计风格也能够与年轻时尚的外观造型相互搭配。
空间方面的话，因为大众帕萨特Pro与现款车型的轴距相同，所以后排空间并不会发生变化，但从实际的体验上来看，作为一台家用车，朗逸的后排空间已经可以满足家庭用户的用车需求。
动力方面，大众朗逸Pro还是那套熟悉的配方，即1.5L和1.5T两种动力总成。那么相比之下，搭载1.5L发动机的大众朗逸Pro有81kW的输出功率，从参数上看并不会勾起消费者的欲望，而对于带涡轮的1.5T发动机，该车的最大功率来到了118kW，换算成马力有160匹，8秒级破百的加速能力，无论是在市区还是高速，都会给你带来不错的加速体验。当然了，即便是1.5L发动机，其实也勉强够用，而且还兼顾了不错的燃油经济性。
编辑总结
通过上述简单的分析之后，不难发现大众朗逸Pro最大的变化就是外观，跟现款在售的车型相比，新款朗逸确实变得更年轻化，同时也跟新能源市场的设计潮流相吻合，对于还未购车的年轻用户来说是一件好事。至于内饰，目前确实没有确切的消息，所以看到以后，大家对于大众朗逸Pro这款车有何看法，欢迎在评论区留言。
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