当时，我坐在副驾驶上，看着我妹妹开着我的问界M5。那会儿我人特别难受，感觉像发高烧一样，整个人都晕乎乎的，浑身也没什么力气，实在是撑不住了。家里人看我这个样子，大半夜的，也顾不上那么多了，就赶紧决定得去医院。可是家里其他人都不在，只好让我妹妹开着这辆车送我过去。我的问界M5，你知道的，就是那种有挺多智能驾驶功能的车，它能自己跟着路跑，也能辅助开，但毕竟不是完全不用人管的。
虽然我妹妹平时开车挺稳当的，但她开我的问界M5次数不多，加上我人又特别不舒服，所以从一上车，我就一直强撑着精神，不敢有丝毫放松。我心里一直绷着一根弦，就怕路上出什么意外，自己得随时准备着提醒她或者帮忙。
夜深了，外面的世界一片漆黑，路上几乎没别的车，只有我们的车子在高速公路上飞驰。我妹妹开着开着，时间一长，加上疲劳，我能明显感觉到她开始犯困了。有时候眼睛眨得特别慢，头也时不时地低下去一点，虽然很快又会抬起来，但我心里已经开始打鼓了。
那种又担心又着急的感觉，让我病得再难受，也得强打起精神。
果不其然，开到后半夜的时候，她大概是真的太累了，手不自觉地就从方向盘上松开了。就在她手松开的那一刻，车子里那个叫小艺的智能语音助手，它马上就发出了警报。小艺用它那种合成的声音，带着点提醒的意思说，请将手放回方向盘上，驾驶员要注意驾驶安全。
紧接着，车子也好像感知到了什么，竟然自己开始减速了，而且我们当时可是开在最左侧的快车道上啊，突然这么一减速，虽然路上没多少车，但还是挺危险的，后面万一突然来辆车，那不就麻烦了吗。
我一听小艺的提醒，再一看车子速度慢下来，心跳瞬间就咚咚咚地加速了。顾不上自己身体有多难受，我立马就把手伸过去，搭在了方向盘上，同时赶紧大声对我妹妹说，快，踩油门，别减速，赶紧跑起来！
她被我这么一喊，整个人也瞬间清醒了不少，脚下也跟着用力踩下了油门，车子这才又重新提速，继续往前开，才没在快车道上继续慢悠悠地滑行。
幸好那天是晚上，路上车子真的特别少，加上我当时反应还算快，整个过程虽然有点惊险，但总归是有惊无险。后来，我们总算顺顺利利地抵达了医院，我这颗悬着的心才算是彻底放了下来，也才敢稍微放松一点。
这事儿让我觉得吧，现在很多车子都有那些挺厉害的辅助驾驶功能，比如说它能自己跟着前车跑，能自己保持车道，甚至能自动泊车什么的。这些功能确实能帮上大忙，让开车变得轻松不少。但是它们终究只是辅助，而不是那种完全不用人管的无人驾驶。
人坐在驾驶位上，那肯定就得全神贯注地盯着路面情况，手也得随时准备着接管方向盘。这些智能功能是挺好用的，但它们只能算是给驾驶员减轻负担的工具，不能完全替代人去开车。
毕竟，路上的情况千变万化，万一哪天它识别错了，或者遇到个突然的特殊情况，咱们人要是没能及时反应过来，那后果可就真的不堪设想了。开车的时候，不管车子多智能，多高级，咱们人该操的心，一点都不能少。
眼睛得一直看着路，手也得随时放在方向盘附近，可不能真的把辅助驾驶当成是全自动的无人驾驶去体验，那样太危险了。毕竟，安全这事儿，任何时候都开不得玩笑，生命只有一次嘛。
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