别克把GL8拆解成三个系列来定位产品矩阵，陆上公务舱以入门燃油版起步，价格区间在19.99万元左右；陆尊涵盖燃油与插混两条线，起步价约30.99万元；最后是陆尚，聚焦25万元级新能源MPV市场，最近完成一次改款并由官方宣布将在8月13日正式上市。这次改款的核心在于让陆尚更贴合家庭用户的日常使用场景，同时延续别克在MPV领域的底蕴与口碑。
在外观与尺寸上，新款陆尚并没有改变车长维度，依旧为5219毫米，轴距3088毫米，整体轮廓更显克制与干练。设计细节上，厂家对车门底部的镀铬饰条进行了取消，侧面线条显得更整洁。值得一提的是全系标配双侧电动侧滑门和电动后备厢，相较于老款单侧侧滑门＋手动后备箱的组合，日常使用的便利性被进一步提升。 interior方面，新款搭载被命名为锦绣前程的豪华内饰，整体氛围从偏向商务转向更家庭友好。前排扶手箱改用与GL8陆尊相同的高扶手造型，内部布局增加了多组杯托，并为放置水杯、香氛、小型加湿器等小件物品提供了专门的容置空间。二排座椅在工艺与材质上也有明显升级，采用菱格纹绗缝，触感与视觉质感均明显提升，座椅海绵改用超透气爆破海绵，透气性更好，坐感也更舒适。
动力系统方面，2026款在硬件上并未改动，但插混系统进行了迭代优化，目标是进一步降低日常用车的油耗。该车搭载别克自研的真龙插混技术，1.5T发动机+双电机+两挡变速箱的组合，综合功率达到约292千瓦，0-100公里/小时加速时间约7.7秒。电池容量为24.4千瓦时，纯电模式下的CLTC续航约142公里，快充模式下从30%充至80%大约需要15分钟，满油满电的综合续航可达约1420公里，日常通勤和家庭出行绰绰有余。新款在内燃机与电动机的协同表现上进行了更细的调校，使得日常工况下的续驶更具稳定性，同时对减排与静音的要求也更高。
车内体验的改进尤为突出。锦绣前程内饰带来更温馨的家庭氛围，前排的扶手箱与储物逻辑更贴近家居使用习惯，新增的小件收纳位让日常出行的零散物品更易管理。二排座椅的提升则是整车的一大亮点，菱格纹绗缝的触感更讲究，座椅填充材料的升级带来更好的支撑性与透气性，即便长时间乘坐也不易产生疲劳感。与老款相比，新款把二排电动座椅的配置向中配版本下放，原本只有高配才具备的功能现在在更亲民的配置价格段也能实现，进一步缩短了家庭用户的使用门槛。
在市场定位与竞争格局方面，新款陆尚面临的对手包括比亚迪、丰田、格瑞维亚、腾势等同价位区间的车型。BYD的宋系列、丰田塞纳、格瑞维亚与腾势D9、传祺向往M8 PHEV等车型都在争夺同一侧的家庭MPV市场份额。对别克而言，陆尚并不是简单抢别人的饭碗，而是以更友好、更加家庭导向的产品策略来扩展受众。当前市场研究显示，超过60%的GL8买家是家庭用户，这也为陆尚的定位提供了现实基础。陆尊与世纪（高端与商务定位）将承担品牌在更高端领域的布局，陆尚则担纲扩大家庭用车市场的桥头堡。
至于未来的产品线布局，厂家还在筹备一款定位介于陆尚与陆尊之间的车型，命名为至境L7。该车将采用真龙增程系统，纯电续航约302公里，综合续航可达约1420公里，并搭载Momenta高阶智能驾驶系统。若你对新能源MPV有更高的性能与智能化诉求，又不急于下手，等待至境L7的具体落地或许会带来更具性价比的选择。
综合来看，新款陆尚在保持核心家用属性的同时，进一步强化了插混系统的实用性与城市通勤的综合效能，内饰与座椅的用料与做工也有明显提升，价格区间与市场定位的策略更加清晰。对于希望在家庭出行中获得更好驾乘体验的用户，陆尚提供了一种兼顾经济性与舒适性的选择。未来若能在智能化配置与续航能力方面持续打磨，陆尚的市场表现值得期待。
