尚界Z7T的猎装美学，藏着一个对年轻人的深度观察，看了上海AWE2020直播，鸿蒙智行释放的原生猎装设计

尚界Z7T的猎装美学，藏着一个对年轻人的深度观察，看了上海AWE2020直播，鸿蒙智行释放的原生猎装设计

看了这次上海AWE2020直播，鸿蒙智行放出了一个挺有意思的消息，关于尚界Z7T的猎装版，从一开始设计的时候就打算做成原生的车型。现在的年轻人平时上班开车希望车子看起来精致点，周末出去玩又需要多带点东西装行李。

市面上的车，要么就是轿跑简单加个后备箱，要么就是旅行车样子太实惠了，都没法同时满足这些需求。尚界Z7T用原生猎装的方式来解决，车身D柱倾斜24度，这样车子看起来就很运动，尾门还能掀开装不少东西。

它不是从轿跑改过来的，也不是在旅行车上贴个标签，而是直接瞄准猎装车的突破点。全系都配了华为的途灵系统和巨鲸电池，续航能跑到905公里，不管城市路还是长途，都开得稳。那些24度的溜背线条，本来就是为了让年轻人多带点行李出去玩。

余承东在AWE直播里也聊了这些设计细节，车子整体就是为了让日常用起来方便，又不失好看的样子。年轻人开车，经常是早高峰挤在市区，下午可能就想去郊外转转，尚界Z7T正好抓住了这个点，车尾设计成猎装风格，行李箱空间大到能塞下周末的野营装备，或者是和朋友聚会的啤酒箱子，不会觉得挤。

D柱那个24度的角度，听起来技术味重，其实就是让车顶线条顺滑下来，既保持了车身的低矮感，又不会牺牲后排的头部空间，开着它在马路上，回头率肯定高，因为它不像那些老式的旅行车那么方方正正。

华为途灵平台简单说，就是智能系统，让车子连接手机导航啥的特别顺手，电池用巨鲸的，充电快，跑长途不慌。鸿蒙智行这次在直播里强调，原生设计意味着从头到尾都为猎装优化，不是后期拼凑，所以操控性强，过弯稳，城市里停车也方便。

年轻人买车，不光要酷，还得实用，尚界Z7T这种车，能让通勤变成享受，周末出游也不用愁空间。直播里展示的那些细节，比如尾门打开的角度大，装高尔夫球包或者自行车都没问题，整体车长控制得刚好，不至于太大开起来累。

续航905公里，意思是满电能从上海开到杭州再转一圈回来，够用。猎装车以前总被觉得小众，现在尚界Z7T想改变这个印象，通过这些设计，让更多人觉得它合适日常。AWE直播的画面里，车子停在那，灯光一打，猎装线条特别突出，年轻人一看就心动，因为它懂他们的生活节奏，既不夸张，又不将就。