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你有没有发现最近奇瑞动作频频?继瑞虎9、艾瑞泽8相继上市后, 这不,瑞虎8L长虹版 也正式开卖了. 说实话, 看到这个定价我还真有点意外. 指导价14. 77万, 限时优惠直接砍到 12. 77万 , 置换补贴还能再降2万, 算下来 10. 77万 就能开走. 你说这价格, 是不是有点太香了?
值得一提的是, 奇瑞这回确实是豁出去了. 要知道, 隔壁吉利星越L最低配都要 13. 72万 , 长安UNI-K更是要 15. 49万 起步. 而瑞虎8L长虹版12. 77万的限时价, 直接把竞品按在地上摩擦. 估计很多人心里都在想:这车到底什么来头, 凭什么这么便宜?
销量方面, 瑞虎8系列最近表现确实不错. 5月份单月销量达到 15519辆 , 同比增长超过20%. 很显然, 消费者对这个系列还是很认可的. 毕竟在15万以内的中型SUV市场, 能提供 2. 0T+8AT 动力组合的车型, 真的屈指可数.
动力这块儿, 瑞虎8L长虹版搭载的是 鲲鹏2. 0T发动机 , 最大功率 187kW (254马力), 峰值扭矩 390N·m . 这个参数水平, 放在同价位真的算是顶配了. 配合8速自动变速箱, 官方宣称80km/h急加速降挡时间比老款缩短了 0. 3秒 . WLTC综合油耗 7. 8L/100km , 考虑到2. 0T的排量, 这个油耗水平还算可以接受.
至于底盘调校, 瑞虎8L确实比一些欧系车型逊色不少. 毕竟十几万的价格, 自然不可能给得太多. 不过日常家用来说, 这套底盘还是够用的. 走烂路时的滤震效果中规中矩, 高速行驶稳定性也说得过去.
外观设计上, 瑞虎8L长虹版延续了家族最新的设计语言. 前脸 大尺寸点阵式格栅 配合细长LED大灯组, 辨识度还是挺高的. 车身侧面线条比较流畅,19英寸多幅轮圈 (轮胎规格235/55 R19)看起来很有气势. 车身尺寸方面,4795×1930×1729mm 的三围, 轴距 2770mm , 在中型SUV里算是标准身材.
空间表现确实是瑞虎8L的强项. 轴距虽然比CS75 PLUS短了30mm, 但 1930mm 的车身宽度和 1729mm 的车身高度, 带来了更宽裕的横向和头部空间. 后排腿部空间能达到 900mm , 三个成年人坐着不会太拥挤. 后备箱常规容积 500L , 后排座椅放倒后能扩展到 1930L , 装载能力完全够用.
内饰方面, 整体设计还是蛮有档次感的.10. 25英寸 液晶仪表配合 15. 6英寸2. 5K 中控屏, 视觉效果不错. 最关键的是搭载了 高通8155芯片 , 这在同价位车型里真的不多见. 系统流畅度和功能丰富度都有明显提升, 支持AI语音助手、CarPlay/HiCar等多种互联方式.
配置方面, 瑞虎8L长虹版的表现可以说是超出预期.Sony 8扬声器 环绕音响、环抱式氛围灯、 50W无线快充 这些都是标配. 安全配置更是给力,7个安全气囊 在同级别里算是顶配水平了. L2级辅助驾驶虽然功能不如一些新势力品牌那么花哨, 但基础的自适应巡航、车道保持这些都有.
有朋友可能会问:5座和7座该怎么选?说实话, 这个真的要看家庭情况. 如果家里就是夫妻俩加一个孩子, 5座版本完全够用, 后备箱空间还更大. 但如果是二胎家庭, 或者经常需要接送老人, 7座版本确实更实用一些. 价格方面两个版本差价不大, 可以根据实际需求来选.
坦白讲, 12. 77万的限时价确实很有诱惑力. 要知道, 这个价格能买到 2. 0T+8AT 的中型SUV, 在市场上真的不多见. 当然, 大家也要理性看待这个"限时"优惠, 毕竟汽车厂商的营销套路你懂的.
最后, 对于这辆瑞虎8L长虹版, 你们有什么看法呢?是觉得性价比确实不错, 还是对奇瑞品牌还有疑虑?欢迎在评论区聊聊你们的想法. 毕竟买车这事儿, 每个人的需求和预算都不一样, 适合自己的才是最好的.
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