比亚迪状告美国政府,关税博弈迎来拐点,无论胜负,美方是否已陷入进退两难?

朋友们,成年人的世界里,解决问题从来不靠挥舞拳头,而是靠挥舞律师函。

最高级的打架,是你把对手逼到一个角落,让他自己打自己耳光,还得说打得响亮。

最近,比亚迪就给全世界表演了这么一个绝活。

他们一纸诉状,把美国政府告上了法庭。

这事儿听起来就像是小区保安把业主委员会给告了,突出一个胆大包天。

比亚迪状告美国政府,关税博弈迎来拐点,无论胜负,美方是否已陷入进退两难?-有驾

诉求很简单:把之前被强行收走的关税,连本带利给我吐出来。

消息一出,全球吃瓜群众的瓜都惊掉了。

这可是中国车企头一回,直接指着山姆大叔的鼻子说:你,不对劲。

很多人第一反应是,疯了吧?

在美国的地盘,告美国的主人,这官司能赢吗?

法院门口的狗可能都姓美利坚。

但如果你觉得比亚迪是在赌一个渺茫的胜率,那就太小看王传福的牌技了。

这手牌打出来,就不是为了和,而是为了炸。

无论官司输赢,美国政府都已经被架在火上烤,裤衩都快被烤没了,而且还是自己点的火。

这事儿魔幻就魔幻在,比亚迪不是去美国卖车的,至少乘用车没进去。

但它在美国的业务,早就盘根错节,深得跟老干妈在美国的地位一样,不可或缺。

比亚迪在美国主要玩两样东西:电动大巴和储能。

先说电动大巴。

早在2013年,当国内很多人还不知道新能源是啥玩意儿的时候,比亚迪就跑到加州建了个北美最大的电动大巴厂。

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这操作骚不骚?

这叫降维打击,我不在你最强的轿车领域跟你卷,我去帮你修补你最烂的公共交通。

结果几年下来,比亚迪直接干到了美国电动大巴市场80%的占有率。

什么概念?

就是你在洛杉矶街头等个公交,十辆电动的有八辆是比亚迪产的。

谷歌、斯坦福大学这些顶级机构的班车,都是他们家的。

这已经不是做生意了,这是在给美国公共交通系统当爹。

除了大巴,还有电动校车、电动垃圾车,全方位无死角地渗透进了美国的市政服务。

可以说,比亚迪是在用自己的技术,帮着美国城市实现碳中和的KPI。

按理说,这种功臣,不得给个荣誉市民当当?

结果呢,懂王一顿操作猛如虎,关税大棒直接抡下来了。

问题来了,比亚迪的工厂不是在美国吗?本土制造还收什么关税?

这就是最骚的地方。

美国自己的产业链空心化,造个壳子还行,里面的电机、电控这些核心玩意儿,它造不出来,或者说造出来的又贵又垃圾。

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比亚迪没办法,只能从中国把这些零件运到加州工厂组装。

关税大棒打的就是这些“中国进口”的零部件。

于是,一个魔幻的场景出现了:比亚迪在美国的土地上,用着美国的工人,生产着服务美国人民的电动大巴,却因为用了来自中国的核心技术,要给美国政府交一笔高到离谱的“惩罚性”关税。

这叫什么?这叫自己捅自己腰子,还嫌不够狠。

再说储能业务。

比亚迪的刀片电池,那是行走的人民币。

乘用车进不去,但电池可以。

早在2010年,比亚迪就跟洛杉矶水电局勾搭上了,帮他们搞风能太阳能储能电站。

简单说,就是把不稳定的绿色能源,变成稳定可靠的电力,喂给整个洛杉矶。

一边是深度融入,为美国创造价值,创造就业,推动环保;另一边是被不讲道理的关税死死掐住喉咙,利润被压榨得像块干抹布。

换你你能忍?比亚迪选择不忍了。但它不是一个人在战斗。

很多人以为比亚迪是孤胆英雄,实际上,它只是加入了“复仇者联盟”。

状告美国政府关税违法的,是一个由全球上千家公司组成的豪华天团。

里面不仅有日本的丰田、川崎,还有美国自家的巨头,比如通用汽车、固特异轮胎。

大家一起告,说明问题已经不是中国和美国之间的事了,而是美国政府和全世界正常生意人之间的事。

比亚迪状告美国政府,关税博弈迎来拐点,无论胜负,美方是否已陷入进退两难?-有驾

资本家没有祖国,但资本家有共同的账本。

关税这玩意儿,杀敌八百,自损一千,通用和固特异的财报比谁都清楚。

他们抱团起诉的法律依据,简单粗暴得像个笑话:总统,你越权了。

美国的立国之本,天天挂在嘴上吹的,是三权分立。

国会管立法和收税,总统管行政。

这是他们家传的“民主神主牌”。

懂王当年加关税,依据的是一部叫《国家紧急经济权利法》的古董法案。

但这法案授权总统的,是“在国家紧急状态下冻结外国资产”,压根就没给总统自己印税票的权力。

所以,绕开国会,狂加130%的关税,这在法律上,属于总统把国会的活儿给抢了。

这等于直接把三权分立的牌坊给踹了,属于动摇国本的行为。

比亚迪和那一千多家公司,就是揪着这一点,把美国政府拖进了法庭。

他们的诉求不是“求求你别搞我了”,而是“你压根就没权力搞我,把你抢我的钱还给我”。

这就把美国政府逼到了一个世纪难题面前,一个真正的“电车难题”。

轨道的一边,是比亚迪胜诉。

比亚迪状告美国政府,关税博弈迎来拐点,无论胜负,美方是否已陷入进退两难?-有驾

如果法院判决总统加征关税违法,那美国政府就得把这几年收上来的天文数字的关税,全额退还给这一千多家公司。

这笔钱有多少?

多到可以让美国本就稀烂的财政当场休克。

现在美国政府穷得叮当响,全靠印钱和借债过日子,每年一万亿美元的军费,相当一部分就是靠这些关税撑着的。

要是把钱退了,别说造航母了,五角大楼的厕纸都可能得定量配给。这是要了亲命了。

轨道的另一边,是比亚迪败诉。

如果法院为了保住政府的钱袋子,强行判决总统没错,关税合法。那乐子就更大了。

这意味着美国最高司法系统,公开承认了总统可以凌驾于国会之上,随意征税。

那“三权分立”这个美国吹了几百年的牛皮,就当着全世界的面,“噗”的一声,被自己人戳破了。

一个国家的宪法和立国之本,可以为了赖掉一笔账而随意扭曲,这国家的信誉还剩几斤几两?

这等于告诉全世界,所谓的“民主法治灯塔”,其实是个声控灯,谁嗓门大听谁的,灯塔底下黑得伸手不见五指。

动摇国本,引发内部政治海啸,这比退钱还可怕。

看明白了吗?

比亚迪这记诉讼,就像是往一个已经满是裂纹的房子里,扔进了一根点燃的炮仗。

比亚迪状告美国政府,关税博弈迎来拐点,无论胜负,美方是否已陷入进退两难?-有驾

赢了,美国政府财政破产,当场出糗。

输了,美国政府国本动摇,信誉归零。

怎么选都是输,唯一的区别是怎么个死法。

这就是阳谋。牌都摊在桌上,明着告诉你我要将军,但你就是解不开。

所以,这场官司的核心,早就不是为了要回那点关税了。

而是通过这场官司,把美国霸权的底裤,当着全世界的面,一次性扒个干净。

它用一种最“文明”、最“合法”的方式,去攻击对方最核心的制度自信。

你不是标榜法治吗?

行,我就在你的规则里,用你的法,来证明你的法就是个笑话。

这背后,是中国企业,乃至整个中国制造业心态的转变。

以前我们出海,是闷声发大财,多一事不如少一事。

现在是,你敢惹我,我就敢用你最熟悉的方式,把你按在地上摩擦。

我们的法务部,可能比你的航母编队还难缠。

这是一种脱胎换骨的自信和智慧。

所以,别再问比亚迪能不能赢了。

当它递出诉状的那一刻,它就已经赢了。

赢得是人心,是道义,是把对手逼入绝境的战略主动权。

而那个曾经不可一世的霸主,正在自己亲手搭建的舞台上,表演一出左右为难、自取其辱的滑稽戏。

我们只需要搬好小板凳,静静欣赏。

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