这种情况就不应该买车，妥妥一年两箱油，平时上班不开，节假日或过年才开回老家，养车花销太大普通上班族承受不起

你看，要是平时上下班根本用不着车，只有等到放长假或者过年回老家的时候，才想起来把车开出来跑那么一两趟，这车一年到头，油箱里估计都还没用完两箱油呢，对吧。这种用车频率特别低的情况，其实买车真的挺不划算的，很多人可能觉得，车子放着不开就不花钱，但实际上可不是这样，它是个不折不扣的吞金兽，各种费用加起来，真的是笔不小的开销。

光是保险费每年就得交一大笔，不管你车子是停在车库里吃灰，还是每天跑几百公里，这份钱都得按时掏，少一分都不行，这是雷打不动的固定支出。还有每年的车船税，虽然金额不多，但它也得算在养车成本里头。

再说说保养，这车子啊，即使不开，时间久了也得换机油、换滤芯，检查刹车系统、轮胎胎压什么的，不然零部件会老化，对车子寿命也不好，这些保养费用可是一点都省不了。有时候，停久了电池没电了，还得找人搭电或者换新电池，又是一笔钱。

除了这些，还有平时我们能想到的油费，哪怕你加的油用得慢，但总归是要加的，而且现在时高时低，每次去加油站都会觉得心疼。停车费也是个不能忽视的问题，小区里可能要交月租费，出去玩或者办事，路边的临时停车费也是一笔不小的开销。

车子放外面，风吹日晒雨淋的，车漆会变旧，内饰会老化，定期洗车也是少不了的，一次几十块钱，一年下来也得好几百。这些都是明面上的钱，最让人心疼的，其实是车子本身的价值，只要你买了新车，一落地就开始贬值，每年都在掉价，这个无形的损失才是最大的，你想想，你花十几万买的车，过几年再卖，可能就只剩下几万块了，这中间的差价可都是真金白银啊。

对于一个普通的上班族来说，一个月工资就那么多，本来生活开销就不少，如果还要拿出很大一部分钱来供养这么一辆使用率极低的车，那生活压力真的会很大。本来是为了图方便才买的车，结果却成了每个月的负担，把好不容易赚来的钱都花在了这些上面，那其他方面比如改善伙食，或者给自己添置些喜欢的东西，甚至存起来做点规划，就都没法实现了，多可惜啊。

买车本意是提升生活质量，如果最后变成财务负担，那这个选择就得好好再掂量掂量了。细算下来，这种一年只用几次的车，平时放着不动还照样要花钱，真的不如干脆不买，真有需要的时候打车或者租车用一下，那样既省心又划算，不用担心保养、保险、贬值这些烦心事儿，用完了直接还回去就行了，多轻松啊。