随着经济实力的不断发展，再加之期间的各种机缘巧合，国产品牌的技术实力也是水涨船高，传统的性价比领域也是逐渐不能够满足市场发展的需求，所以一些国产品牌开始尝试逐渐往着更高的方向发展，这一方向便是豪华市场。说起现如今的国产豪华品牌，现今国人最为熟知的应该是WEY和领克了，当然像红旗这样的传统豪华品牌，近年来在民用级市场也是越来越活跃，知名度也是越来越高。
但是在市场中其实还有着一个被国人忽略的国产豪华品牌，其历史甚至比WEY和领克还要早的多，这个品牌便是观致。说起观致这个品牌，对于老一辈的消费者来说算是非常熟知的，当然说起这个品牌就不得不提到奇瑞，奇瑞不仅仅是现在，早年在市场中的表现也是非常强势，其除了推出奇瑞QQ以外，在09年更是先后推出了瑞麟、威麟这两款车型，虽然并没有造成太大的反响，但是为后面观致的发展可是奠定了不少的基础。
而观致这个品牌成立于2007年12月，总部（生产基地）位于江苏常熟，是由奇瑞和以色列集团各出资50%成立了的奇瑞量子汽车有限公司，这个公司也就是观致汽车的前生，初始注册资本34亿元，从诞生之初奇瑞就是将其以国产豪华品牌的目标来打造的，可见当时奇瑞的野心之雄厚。当然在瑞麟、威麟这些车型的试水之后，奇瑞便开始发力，在13年便将观致正式推入了市场，并带来了其首款轿车车型——观致3。据数据统计，在当时奇瑞对观致3的的总投入是达到了150亿，其中有70亿元做了研发，是以欧洲最高质量的标准来打造的，这也是为什么说观致是百亿豪牌的原因。
当然时至至今，观致在市场的结局也是不言而喻的，不用多说是以失败告终。奇瑞也早已是再次卷土重来，推出了星途这一高端系列，而观致对其来说也早已成为了过去式。当然观致由于失败，其也是早已被奇瑞所抛弃。现今观致新的股东也成为了东宝，虽说有着新股东再加之曾经百亿豪牌的加持，但是观致如今在市场中的境遇是不太乐观的，即使在4-5月份宝能一下子又向观致注入23亿元资金的情况下，观致旗下的汽车在市场中也是出于卖不动的局面，以致于其无论是轿车还是SUV车型，都不得不沦落为共享汽车，而今天就来大致的介绍其SUV车型——观致5。
首先售价方面，19款的观致5官方售价为13.88-16.38万，不足14万的起售价相较于老款车型是降低了不少。其次外观方面，9月份才推出的新款观致5相较于老款车型变化还是较为明显的，前脸采用了贯穿式设计，两侧配备LED光源。侧身造型略显臃肿，但是整体造型还是较为时尚动感的。就整个外观来说，观致5的表现是较为可圈可点的。尺寸方面该车拥有4600/1869/1658mm，轴距2710mm的车身参数，相较于老款车型高度是有所降低，但是整体实用性是足以满足日常的家庭使用。
三大件部分，19款的观致5提升还是较为明显的，配置上该车全系车型搭载了一款1.6T涡轮增压发动机，传动方面采用的则是7DCT双离合变速箱。实际性能表现，在峰值功率的情况之下，观致5拥有197马力以及290牛米的动力输出，性能表现可以说是非常优秀，相比于CR-V来说都差距不大。另外该车底盘采用的是时下主流的全独悬设计，再加之曾经欧洲车的设计水准，使得该车的日常驾乘表现是有着不输奥迪的表现，高速开起来很平稳。这也使得该车的三大件表现是非常不错的，拥有着媲美合资车的水准。
总的来说，观致曾经的失败也不是没有原因的。首先是自诩过高，想要将自身打造成国产大众，这也导致旗下的产品售价定位过于高昂，这对于当时的国人来说是不太能够接受的。所以以致于无论是观致5还是观致3都成为了典型的"叫好不叫座"。而随着新款观致5S的上市，从这款车目前所得之的表现来看，观致也开始在舍弃其固执的一点，但想要崛起其还有着很长的一段路要走。
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