国补2026版细则一落地，朋友圈瞬间变选车群聊，旧车报废可拿12%补贴最高两万，同时卖旧车补贴8%，买纯燃油车也可享6%优惠

国补2026年新规定一出来，大家的朋友圈立马就炸开了锅，全都变成讨论买什么车的群了。

旧车要是直接报废，能拿到12%的补贴，最多可以有两万块钱。

要是卖掉旧车，补贴稍微少一点，有8%。

就算你买辆纯燃油车，也能享受到6%的优惠。

这回的补贴政策，其实是想让车企们互相竞争，把产品做得更划算。就拿五菱星光730来说，指导价是7.3万，补贴完后，实际到手可能还不到6万。这车有七个座位，还有电动的侧滑门，轴距有2910毫米长。好多人都觉得，这个价钱太吸引人了，根本顶不住。也有人担心，现在便宜了，后面的服务会不会有问题，变成个大坑。

咱们先看看这车的具体配置。车长4910毫米，里面布置了2个座位、2个座位、3个座位这样的格局，第二排中间的过道有230毫米宽，第三排的靠背还能往后躺127度。跟那些主流的紧凑型SUV比起来，很多SUV的第三排基本就是给小孩子坐的，星光730这配置算是很厉害了。

动力方面也挺多样。纯电动的版本，跑一百公里大概就花十来块钱的电费。插电混动的版本，要是没电了，油耗大概是5.3升每百公里。纯燃油的版本，根据官方数据，油耗是6.99升每百公里，可以选择手动挡或者自动挡。

这么一算，一家五口周末去郊区玩两天，油钱和电费的差价，顶多也就够买杯咖啡的。这些数据都是从工信部公布的信息和厂家那边来的，听起来很诱人，但是实际开起来怎么样，以及充电桩好不好找，还得看具体情况。

接着聊聊售后服务。纯电动和插电混动的车，电池、电机、电控这三大核心部件是终身保修的。但是燃油车就只有3年或者10万公里的保修。这个区别挺明显的。对于那些经常用车的网约车司机来说，这简直是帮了大忙。

可对于普通家庭，就得好好算算才知道到底划不划算。

补贴的钱是跟购车发票上的价格挂钩的。要是经销商在你买车的时候，花样百出地让你加装一些装饰，导致上牌时的总价超出了限制，那这笔补贴还能不能全额拿到，就说不准了。

网上已经有人抱怨4S店强制搭售一些所谓的精品了，官方暂时还没对此给出回应，所以这部分的风险，消费者心里得有个数。买车这事，最后还是要看自己的钱包鼓不鼓，以及是不是真的需要这辆车了。

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