国产“丰巢”亮相！归元平台旗舰SUV预热，长城自成一派

长城汽车在最新发布的归元平台上，展示了其在动力系统布局上的全面进化。这个全新平台可同时支持燃油、混动（插电/油电）、纯电以及氢能等五种动力形式，意味着从SUV、轿车到MPV、皮卡，几乎所有主流车型都能在同一个架构下高效生产，这在节约研发成本的同时，还能让新车迅速适配不同细分市场，颇有当年丰田“丰巢”架构的影子。

作为归元平台的首款量产车型，魏牌旗舰SUV“琥爵”已显露端倪。它的车身长度或将超过5.3米，采用2+2+2的六座布局，乘坐空间堪比高端MPV，舒适性有望成为一大亮点。

动力方面，新车将搭载2.0T插电混动系统，但不同于长城现有的Hi4技术，它基于800V混联架构打造，配备6C倍率混动电池，可实现极速补能——充电5分钟即可增加约200公里续航。纯电模式下，续航里程可超过400公里。同时，该车还将装配空气悬挂，并在智能化上引入ASL智能体与VLA大模型，为驾驶体验增添科技亮色。

归元平台的多动力适配方案，与丰田TNGA的理念如出一辙——用统一架构支撑多元化产品，从而提升效率、缩短研发周期，快速响应市场需求。但长城在增程技术上的态度依然坚决，认为由于增程发动机不能直接驱动车轮，高速行驶时动力链路过长，能量传递效率会出现明显损耗。而在归元平台的插混方案中，车辆依然可以实现400公里以上的纯电续航，同时电池和油箱的容积都比市面上同等续航的增程车型更小，更加均衡高效。

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