哪吒汽车 APP 瘫痪背后：为自己的年轻买单不丢人

哪吒汽车 APP 突发断网，暴露出新势力车企在技术、资金等方面存在的严重问题，车主权益受损，新势力行业面临洗牌，消费者需谨慎选择。

一、哪吒汽车 APP 崩盘：车主被困车外，新势力技术缺陷暴露无遗

2025 年 5 月 2 日，哪吒汽车 APP 突发断网，车联网服务全面瘫痪，致使车主遭遇 “数字囚禁”。远程控车、蓝牙钥匙、导航更新等关键功能失效，甚至有车主因钥匙锁在车内，只能通过后备箱逃生。这已是 2025 年来哪吒第三次发生大规模断网事件，车主纷纷吐槽其表现还不如老年机。

致命细节 ：

• 系统脆弱性 ：车机重启无效、后台数据停滞，软件底层架构缺陷暴露无遗。

• 售后真空 ：厂商仅回应 “过两三天再看”，车主权益沦为 “薛定谔的承诺”，无法得到实质性保障。

• 连锁危机 ：断网事件与工厂停摆、供应商讨薪、研发团队解散传闻叠加，哪吒已成为 “行走的定时炸弹”。

数据触目惊心，2024 年哪吒销量暴跌 97.76%，2025 年 1 月仅交付 110 辆，三年亏损超 180 亿，即便创始人方运舟接任 CEO，也未能力挽狂澜。

二、新势力 “死亡名单”：19 年 487 家，如今仅剩 50 家！

自 2019 年新能源热潮兴起至今，中国新势力车企经历了残酷的淘汰过程。

消亡实录 ：

• 威马汽车 ：曾年销 1.6 万辆，借壳上市失败后，创始人沈晖卷款赴美，留下 400 亿债务。

• 拜腾汽车 ：融资 84 亿却造不出一台量产车，北美概念车成为 “PPT 造车” 的笑柄。

• 奇点汽车 ：烧光 170 亿，三座 “幽灵工厂” 最终因资金链断裂而破产。

暴雷前兆 ：

• 统一话术 ：威马宣称 “战略升级” 实则裁员降薪，哪吒声称 “研发团队未解散”，但 CTO 等核心高管却集体出走。

• 数据粉饰 ：雷丁汽车伪造销量数据骗取 32 亿融资，最终被法院驳回破产申请。

血泪教训显示，新势力倒闭前必喊 “一切正常”，消费者切勿被 “融资捷报”“技术突破” 所蒙蔽。

三、新势力致命缺陷：失控、断轴、失速成 “隐形杀手”

除了资金链危机，新势力车企的技术不成熟也直接威胁到生命安全。

失控惨剧 ：

• 某米 SU7 甩尾撞车 ：武汉试驾车在雨天转弯时失控，官方归咎于 “新手操作”，却遭质疑 ESP 系统失效。

• 大马力陷阱 ：后驱电车加速迅猛，用户稍有不慎即引发甩尾，厦门某米 SU7 试驾时出现异响，暴露出品控漏洞。

系统性风险 ：

• 软件失控 ：哪吒 APP 断网致使车辆 “瘫痪”，过度依赖互联网的致命短板凸显。

• 硬件缺陷 ：某新势力车型频发断轴事故，高速失速案例已致多人伤亡。

行业真相是，新势力为抢占市场压缩测试周期，将消费者当作 “小白鼠”。

四、购车警示：远离新势力，别让全家为 “科技泡沫” 买单

避坑指南 ：

• 销量为王 ：优先选择月销过万的传统车企新能源品牌，如比亚迪、吉利等，远离哪吒、极石等第三梯队。

• 技术沉淀 ：警惕 “全栈自研” 话术，传统车企智驾系统，如长安天枢智驾，已实现降维打击。

紧急止损 ：

• 抛售信号 ：若车辆品牌月销低于 2000 辆，如哪吒、极星等，应立即出手，避免车辆沦为 “绝版车”。

• 售后保障 ：新势力倒闭后维修无门，电池更换费用甚至可能超过车辆残值。