感觉有点讽刺，在中国市场叱咤风云，一枝独秀的特斯拉Model Y，进入印度市场却遭遇冷遇

有点讽刺：在中国市场风生水起、一车独大的特斯拉 Model Y，到了印度却遭遇冷遇。

它在印度正式上市四个月，销量仅有227辆——首批300辆里还有100辆没卖出去。不得不通过降价去促销。

也就是说，特斯拉在印度一个月只能卖出几十辆，而在中国同级别车型能卖到七八万。差距明显。

造成这种局面的一个重要原因是印度对进口电动车征收高达100%的关税，推高了特斯拉在当地的售价。折合人民币也要四十多万。

不过，比亚迪同样受关税影响，海狮07在印度的价格也高到500万卢比，虽然比 Model Y 便宜一点，但它在印度一个月能卖三四百辆。

市场表现远胜 Model Y。在这个价位段，海狮07大约占了四成市场份额。

有些印度潜在的特斯拉买家对比之后，最终还是选择了海狮07，这也反映出 Model Y 在产品力或性价比方面。对当地消费者吸引力不够强。

总体来看，关税壁垒加上本土竞争。使得曾在中国大获成功的 Model Y 在印度市场面临巨大的挑战。