自动启停省油25%?别傻了!它正在加速毁你电瓶!

各位车友,今天咱们说点儿实在的!

就聊聊那个让你心情复杂,每次启动都想直接废了它的功能——自动启停!

说来也怪,这自动启停简直是汽车厂商的“糖衣炮弹”,广告里吹得天花乱坠,好像装了它就能直接告别加油站,可真用起来呢?

只要遇上堵车,它比谁都焦虑,一停一启,震得你五脏六腑都快移位,空调也跟着闹脾气,活像个移动桑拿房!

自动启停省油25%?别傻了!它正在加速毁你电瓶!-有驾

所以,今天咱们就得把这自动启停的真实面目给它扒个干净,看看它究竟是省钱的“金算盘”,还是加速电瓶报废的“催命符”!

还记得刚开始推广自动启停时,汽车厂商那架势,恨不得把它捧上天!

什么“绿色出行”、“智能科技”的标签,贴得满世界都是,听得人热血沸腾,仿佛不开自动启停,就Out of Date了!

可你信心满满地开着车,堵在水泄不通的路面上,发动机像得了羊癫疯一样,一抽一抽的……你开始怀疑自己:这究竟是在省钱,还是在花钱买罪受?

这就引出了第一个关键问题:自动启停,它到底是不是真的能省油?

理论上,答案是肯定的。

这道理就像苏轼在《节饮食》里说的:“已饥方食,未饱先止”。

车子停着,发动机自然就该歇着,油耗自然就降下来了。

数据也显示,某些车型在特定工况下,百公里确实能省下几两油,一年下来也能省顿饭钱。

一些研究机构也给出了类似的结论。

然而!“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。实际情况并非总是如此美好!

想省油,前提条件可不少,得是那种红灯时间足够长,或者在高速路上匀速行驶的情况。

想象一下,等个红灯,一分钟起步,发动机省了一分钟的怠速油耗,当然划算!

可要是你每天穿梭于拥堵不堪的街道,走走停停,每次停车熄火就几秒钟,甚至更短,那自动启停就成了电瓶的噩梦。

启动一次,电量掉一格,你省下的那点油,还不够换电瓶的开销!

更别提,这自动启停工作时,空调也会跟着“打盹”,酷暑时节堵在路上,车里闷热难耐,与其想着省油,不如先想想怎么让自己活下来吧!

由此可见,自动启停的省油效果,很大程度上取决于路况,更取决于你对高温的忍耐力!

接下来,咱们再聚焦另一个关键问题:频繁启停,对发动机究竟有没有影响?

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关于这点,网络上也是众说纷纭。

有人觉得自动启停就是“慢性毒药”,加速发动机磨损;也有人觉得这纯属杞人忧天,现在的发动机没那么娇气。

那么,真相究竟是什么呢?

事实上,真正对发动机造成“内伤”的是冷启动。

所谓冷启动,指的是车辆长时间停放后,机油回流,发动机内部缺乏润滑,此时启动会造成较大磨损。

而自动启停属于热启动,发动机仍有余温,内部也残留有机油,磨损相对较小。

再说,现在的发动机在材料和工艺上都有了长足进步,没那么容易“娇气”。

可是!又一个“可是”来了!

虽然发动机本身可能抗造,但负责启动的电机和电瓶可就没那么幸运了!

正常情况下,电瓶每天启动发动机的次数屈指可数,但有了自动启停,这个数字可能暴增几十倍甚至上百倍。

电瓶长期承受如此高强度的负荷,寿命自然会大打折扣。

特别是那些使用普通电瓶的车主,可能两三年就得更换电瓶。

而专用AGM电瓶虽然寿命更长,但价格也让人肉疼!

因此,要说自动启停对发动机有没有影响,关键在于你愿不愿意为频繁更换电瓶买单!

说到这儿,相信大家心里也都有数了。

自动启停这玩意儿,用好了是“锦上添花”,用不好就是“雪上加霜”。

那么,究竟该如何正确使用它呢?

记住以下几个原则,能帮你最大限度地发挥自动启停的优势,同时避免它的弊端:

自动启停省油25%?别傻了!它正在加速毁你电瓶!-有驾

首先,在下列情况下,果断关闭自动启停:

一、在拥堵路段行驶时:车辆走走停停,频繁启动,不仅无法省油,反而会加速电瓶老化,得不偿失。

二、开启空调等待时:发动机熄火后,空调制冷效果大打折扣,车内温度迅速攀升,简直就是活受罪。

三、车辆涉水时:万一发动机在水中熄火后自动重启,极有可能导致发动机进水报废,损失惨重。

四、在陡坡上行驶时:自动启停的启动响应存在延迟,可能导致车辆溜坡,危及行车安全。

那么,在哪些情况下可以使用自动启停呢?

一、在等待时间较长的红灯时:让系统自动熄火,既能节约燃油,又能减少尾气排放,为环保事业贡献力量。

二、在短时间停车时:轻踩刹车或快速挂空挡,避免发动机频繁启动,从而保护电瓶。

三、配合自动驻车功能使用:停车后松开刹车,车辆保持静止状态,发动机自动熄火。

起步时只需轻点油门,操作便捷,还能兼顾省油。

总而言之,自动启停并非一无是处,但也绝非万能神器。

它的实际价值,取决于你的驾驶环境。

对于经常在城市道路上通勤的车主,如果经常遇到拥堵,建议关闭自动启停。

而对于经常跑高速的车主,则可以考虑适当使用自动启停,积少成多,也能节省一部分开支。

正所谓“运用之妙,存乎一心”。

自动启停就像一把双刃剑,用对了能为你省钱,用错了则会让你破费。

关键在于你是否能够掌握它的正确用法。

各位车友,你们平时开车时会开启自动启停功能吗?

是习惯性关闭,还是根据实际情况灵活使用?

欢迎在评论区分享你的经验与心得,大家一起交流探讨,让自动启停真正为我们所用,而不是徒增烦恼!

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