20万预算，后驱V6家轿真的值吗？体验完才敢说真话
第一次接触锐志这台V6后驱，感觉真不一样。你要说现在20万出头能买到后驱+六缸的家用车？确实挺罕见。整个试驾下来，心情的起伏比车身还大，有惊有喜也有一肚子槽点。你要是冲着“驾驶乐趣”选车，可以往下看；但家里只想要台省心省油的，这车别犹豫了，直接pass。
绍兴这边报价已经抛出2.4万优惠，最低配价格直接杀进20万区间。就这配置，能选的对手其实屈指可数，啥后驱、V6、改装空间，一堆论坛大佬都在玩这块。阿明那天把钥匙给我的时候，语气有点神秘，搞得我莫名期待他藏了啥宝贝。点火那一刻发动机声音“哐当”一声吓我一跳，果真不是闹着玩的。
其实我刚开出去就碰上高架堵车，心想今天估计没啥乐趣。但没想到ACC自适应巡航真管用，自动跟车，40公里时速刹车一点不拖泥带水，开得跟老司机似的。我还在车里补口红，后视镜里阿明脸都快绿了，死活让我扶方向盘。这一刻，女司机的幸福感直接拉满，完全不慌。
但驾驶乐趣不止这些。在下匝道的时候我手贱多打了几下方向盘，那种优雅的侧滑比网上吹的还过瘾。差点让阿明整个人抱住扶手，嘴里喊着车辆稳定系统在救场，感觉像有个隐形教练暗中帮忙兜底。前双叉臂加后多连杆悬挂，攻弯稳得离谱，传说中的“单手化妆”不是瞎说。
动力部分讲真，2.5L排量带193马力，红绿灯弹射起步直接干掉绝大多数家用车，低速那一脚油门下去很爽。6AT变速箱除了平顺就是傻瓜式好用，开起来没一点顿挫。预碰撞和行人识别系统也是一大亮点，对小白司机格外友善，自动刹停不用自己反应，太省心。
当然，不服不行，锐志的缺点也能让人吐槽到天亮。后排空间真的不客气，178厘米的小哥坐进去直接顶脑袋，膝盖硬生生磕前座，还嚷着要去医保挂号。油耗见仁见智，你温柔一点9升起步，开暴躁直奔12升+，加油时阿明还自嘲让我办油卡会员。你再看看中控，大大小小的物理按键像钢琴一样，中控屏小得跟iPhone4一个级别，朋友来坐车都说不能刷抖音是不是穿越了。
开到最后就得拷问自己，这车到底适合啥人。铁粉闭眼入，比如后驱发烧友、V6声控党、论坛那些鼓捣改装的大佬们，肯定喜欢。普通人要拿它当家用唯一车，就别犹豫了，儿童座椅放后排比玩俄罗斯方块还难受，油钱也不便宜。一问有没有L2辅助，销售摇头——科技体验不是它的主场。
安安姐评价也很到位，说像陈年威士忌，老派但够味，小众又有个性。买不买全靠舍不舍得，愿意多花点油钱换来驾驶快乐，这车值。如果只想图省事、省荷包，隔壁混动雅阁可能更合适。对了，销售阿明交车扔下一句：“写稿轻点喷。”可事实摆在这，比它快的没它便宜，比它便宜的根本找不到V6后驱，不信你找找看？
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