3月3日，iCAR与地平线合作在央视财经平台举办技术发布会，首次展示了全新硬派SUV iCAR V27的辅助驾驶系统。该车基于地平线HSD方案打造，搭载“超级猎鹰700+”辅助驾驶系统。官方通过重庆、北京等城市复杂路况的实测视频，展示了系统在真实道路环境下的表现。
在硬件配置方面，iCAR V27采用地平线征程6P芯片，官方称算力为560TOPS。顶配车型配备27个传感器，包含高精度激光雷达，构成车辆周围环境的感知系统。
软件方面，V27采用地平线HSD方案，基于端到端架构、云端VLM大模型和强化学习算法开发。车辆支持城市和高速道路的领航辅助驾驶，以及智能泊车功能。此外，该车还推出“智驾漫游模式”，可在无导航或无车道线的场景下实现路径规划和行驶。
从实际测试来看，V27在复杂路况下的表现包括：车辆在重庆洪崖洞等拥堵路段可完成加减速、红绿灯启停、环岛通行等操作；在窄巷和大角度转弯场景中，系统能识别并避让行人、车辆和非机动车；针对“加塞”或突然横穿等情况，系统能提前做出反应；在隧道或地下环道等GPS信号弱的区域，车辆仍可完成选道和行驶。
此外，该辅助驾驶系统支持OTA持续更新，通过后续数据积累和算法优化，可实现性能的提升。
除智能驾驶外，iCAR V27还具备其他产品特性，包括方盒子造型设计、车内空间布局、增程式动力系统、综合续航超1200公里、i-AWD四驱系统及MRC磁悬架等。车辆目前已在部分门店展示，计划于3月13日正式上市销售。
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