凯旋Street Triple RX发表!限量1000台Moto2™ Edition同步登场

凯旋Street Triple RX发表!限量1000台Moto2™ Edition同步登场-有驾

Triumph旗下招牌运动车系Street Triple,新增两款高性能车型:以赛道回馈为核心开发的Street Triple RX,以及为纪念与Moto2™合作、专为收藏家与赛事迷打造的Street Triple Moto2™ Edition。其中RX将采一年限定生产,Moto2™ Edition则限量1000台。

进一步强化操控回馈的两款Street Triple新作

Triumph 765cc三缸引擎向来深受赛车迷重视。两款新车皆搭载RS同级的三缸动力核心,最大马力达130PS/12000rpm、最大扭力80Nm/9500rpm,并经过调校以提升迅猛的油门反应与令人兴奋的全局加速力。

最大亮点是全车采用Öhlins NIX30倒立式前叉及全可调前避震,具备压缩/回弹阻尼与预载调整,行程115mm,提供过弯道的精确操控性。两款车型也配备了clip-on分离式手把,营造更战斗、更激进的赛道化骑姿,优化了赛道人体工学。

后悬吊部分同样导入Öhlins STX40 Piggyback全可调式后避震器,搭配轻量化车架,进一步提升反应速度。制动系统采Brembo Stylema四活塞卡钳+MCS可调式拉杆,轮胎为抓地力强悍的Pirelli Diablo Supercorsa SP V3轮胎,轻量化且紧凑的底盘使得整体车重仅188kg,呈现轻量敏捷的操控特性。

电控系统则包括5寸TFT液晶仪表、专属ABS赛道模式、优化的弯道ABS与循迹控制、以及无需操作离合器即可升降挡的Triumph换挡辅助系统,兼具赛事科技与日常实用性。

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▲继承传统运动等级RX名称的Street Triple RX搭载765cc三缸引擎。

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▲采用分离式手把,营造更锐利、更运动化的印象。

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▲锐利的座垫整流罩与大幅弯曲的摇臂设计,让整车营造出赛车般的形象。

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▲采用分离式手把与端子镜,让低趴的前倾高度更为突出,前后视角都显得战斗感十足。

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▲车色为哑光铝银色(Matte Aluminium),搭配大胆的Diablo Red(恶魔红)后副车架与轮毂,视觉效果鲜明。

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▲作为Moto2™引擎供应商的签名款车型,Street Triple Moto2™ Edition限量1000台。

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▲基本组件与Street Triple RX相同,但配备了专属的碳纤维部件等。

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▲油箱上设计了巨大的765标志,Triumph Performance Yellow的点缀十分引人注目。

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▲车色为矿物灰(Mineral Grey)/水晶白(Crystal White),搭配鲜明的Triumph Performance Yellow后副车架与轮毂饰线。

专为运动性能而生RX

Triumph产品线中RX之名象征着更强烈的运动性能定位。2015年首款Street Triple RX便是标准车型之外更为犀利和激进的选择,充满锐利的个性与外型受到了骑士的青睐,确立了RX作为赛道性能与独家性的标志地位。RX之名在2025年初随着Speed Triple 1200 RX的复活而重新被启用,并继续沿用在2026年款的Street Triple车型,并结合了以赛道导向的人体工学与顶级配备,体现了Triumph致力于开发一款无论在公路或赛道上都能展现卓越性能的摩托车承诺。

造型方面,新RX拥有精密加工上三星台、排气管激光雕刻RX标志、专属座垫,车身以哑光铝银色为基调、配上恶魔红涂装副车架与轮毂,呈现向初代675RX致敬的赛事风格。

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▲Street Triple RX的低趴设计,用战斗感十足来形容再贴切不过。

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▲Street Triple系列共通的、设计独特的LED双头灯。

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▲配备Öhlins制NIX30前避震。上三星台以激光蚀刻了RX标志。

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▲哑光铝银色的油箱上,印有时尚且显眼的RX标志。

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▲运动风格的坐垫周围设计。恶魔红的后副车架在设计上扮演了重要的角色。

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▲后悬吊配备了Öhlins STX40 Piggyback全可调式后避震器。

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▲短版排气管上亦刻有RX标志,营造出特别的氛围。

延伸自世界级赛事技术象征的Moto2™ Edition

Triumph自2019年起担任Moto2™世界锦标赛的独家引擎供应商,其765cc三缸引擎在极严苛条件下累积大量数据,创下最高时速300km/h、76次分站圈速纪录、89次历史单圈纪录,以及总计177万2135公里的赛事总里程。这些丰富的数据让Triumph工程师能够进一步改良引擎,将赛道经验直接应用于所有Street Triple系列的开发中。

Street Triple Moto2™ Edition采用大量赛车启发的顶级细节,包括碳纤维侧盖、前挡泥板、下整流罩、排气尾盖,座垫印压Moto2™标志与止滑纹路、透明尾灯、排气管上刻有Moto2™标志。车色提供矿物灰和水晶白,并搭配鲜明的Triumph Performance Yellow后副车架与轮毂饰线,完整呈现出独特的赛事风格。

上三星台采用CNC铝合金削切加工并刻有独立序列号和Moto2™标志,TFT仪表亦具有Moto2™专属开机画面,展现其限定版及收藏价值。

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▲Street Triple Moto2™ Edition追加了碳纤维部件,并采用更为鲜明的配色。

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▲安装在头灯上方的头灯整流片为专属的碳纤维制品,并印有Moto2™的标志。

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▲上三星台刻有Moto2™标志和独立序列号,TFT仪表的启动画面也采用Moto2™标志。

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▲带有Moto2™标志的侧盖也是专属的碳纤维制品,进一步强化了运动形象。

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▲运动设计的坐垫表面,也以浮雕方式压印了Moto2™的标志。

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▲下整流罩同样为碳纤维制,与三根排气管一起,美化了引擎周围。

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▲后避震与RX相同,采用Öhlins STX40 Piggyback全可调式后避震器。

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▲排气管也印有专属Moto2™标志。这对于赛车迷来说是梦寐以求的珍藏。

英国预计将于2026年1月发售RX,Moto2™ Edition则预计于2026年4月发售。

2026 Street Triple RX/Moto2 Edition主要规格:

· 全长×全宽×全高:2151×765×1051mm

· 轴距:1397mm

· 座高:839mm

· 车重:188kg

· 引擎:水冷四行程DOHC 四气门三缸765cc

· 最大马力:95.2PS/12000rpm

· 最大扭力:80Nm/9500rpm

· 变速箱:往复式6挡

· 油箱容量:15L

· 刹车:前=碟刹、后=碟刹

· 轮胎:F=120/70-17、R=180/55-17

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