3月11日，捷途正式上市旅行者骏马版与自由者骏马版。旅行者骏马版提供两种版型，限时焕新价区间为14.49万元至15.49万元；自由者骏马版同样有两种版型，限时焕新价为10.79万元至11.79万元。这两款车型在设计和配置上都强调越野与日常两栖的平衡。
这两款车沿用了方盒子式的硬派轮廓，车身线条简洁有力。深邃的骊影黑哑光漆面，通过微米级金属雕刻工艺显得更有质感，轮毂间的一抹红色卡钳在静默中悄然张力十足。当夜幕降临，灯光映在车身，像末端的光带把方盒子切成更有张力的剪影。
我把‘旅行+’生态视作捷途的心脏——一切从旅途出发，用改装文化把玩车的乐趣变成日常的仪式感。捷途JMK官方潮改品牌，则像是一只被放出的想象力之鸟，从轻改装到重改装，给追求进阶的车主提供可落地的方案与定制服务。我也在朋友聚会上看到过他们的定制案例，仿佛看见一辆车在讲述自己的成长故事。
在动力与智能方面，双车全系标配XWD全自动智能四驱系统，辅以智能扭矩管理器与电子限滑差速器，路况变化时能在0.1秒内自动从两驱切换到四驱，动力输出随时与地形同频。加上智能扭矩管理器和电子限滑差速器的协同，让路面判定像读心术一样迅速。7+X一键越野模式还能在0.15秒内完成模式切换，不用停下车就能继续前行。
在越野核心参数上，旅行者骏马版搭载鲲鹏动力2.0TGDI，车身扭转刚度达到31000 N·m/deg，具备28°的接近角、30°的离去角以及700mm的涉水深度，让你在崎岖地形也能从容跨越沟壑。这样的参数像为马儿配备了全险的鞍座，路面再崎岖也有底气。随着油门的转动，车身仿佛成为一艘跨越山谷的船，稳健而自信地前进。测试中我也感受到性能的边界在被不断突破。
自由者骏马版在越野安全方面也不示弱，最小离地间隙达200mm，涉水深度同为700mm，笼式车身高强度钢占比80%，在冲坡、涉水等极限场景中给出更高的安全边界。这不是空话，实际路感里你会直接感受到车身的扎实与从容。它像是给野性装备了一道保护罩，让激烈的挑战也能被更温柔地化解。它把野性与安全性结合得更紧密。
走进车内，旅行者骏马版以硬派豪华软包和G318光刻饰板营造硬朗气质。64英寸全景大天窗让驾乘空间显得格调与通透并存。搭载高通骁龙8155芯片与TOUR OS 3.0系统，L2级智能辅助驾驶与540°全景影像让日常出行也更从容。
自由者骏马版则提供业内独一无二的健康座舱认证组合：5A健康座舱与德国莱茵TUV认证，静谧空间被誉为图书馆级别，怠速噪音控制在38分贝以下。长途穿行，车内的空气和环境感知都像被精心打磨。这样的氛围让人愿意在车内多停留一会儿，规划更多路上的故事。
捷途的旅行+生态也在不断扩容，全球超过3000座捷途驿站为旅途提供保障，360家联盟伙伴则提供景区VIP通道、门票折扣等权益，把一次出行从“风景照”变成“全家人的共同记忆”。探索的边界在继续拓展，车主们也在社群里分享自己用车的故事。
截至2026年2月，捷途方盒子车型已连续24个月销量破万，全球累销突破60万辆。这样的回响像路标，证明方盒子不仅是概念，更是现实的选择。未来，我们将继续看到旅行+生态带来更多惊喜。
当我在海拔山路之间试驾时，风像盐粒一样打在车身上，我突然明白：真正的越野不是征服，而是陪伴。旅行者骏马版的动力与智能像老友在你身边，及时调整步伐。你在遇到未知路况时，会更愿意让车替你做决定吗？
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