一枚车标，常常比一款车型更早就出现在消费者的视野里了。它出现在车辆的前部，也出现在广告、车展以及各种公共场合之中，所以常常被赋予超越设计本身的意义。“车标从来不只是装饰”，而是“品牌形象的一部分”。近来有关某国产高端汽车品牌车标的讨论再次证明了一个问题：车标从来就不是单纯的装饰物，它是品牌形象的一部分。
有人把“调整”理解成不自信，“改变原有的标识”，也有人认为品牌更新视觉形象是市场发展的常见做法。
两种看法之所以容易产生分歧，是因为车标承载的不只是图形，还有品牌历史、产品定位和消费者记忆等。特别是有着较长发展历史的汽车品牌，在很多人的印象中就已经和公众的记忆联系起来了。很多人第一次认识一个品牌的时候，并不是通过技术参数或者产品宣传的方式去认识它，而是先记住了车头上的图案。时间久了以后，车标就不再只是一个识别符号了，而成了品牌形象的一部分。
因此任何一次标识的改变都会引起人们的关注。支持者认为设计更简洁、现代是否能够适应新的产品线和年轻的消费者群体；不认同的人则更加重视原来的标识中的历史感，担心新的设计会削弱品牌的辨识度。这样的分歧，并不代表着改变就是正确的或者错误的，只是说明品牌形象调整的时候要考虑到公众的认知。
汽车市场竞争不能简单地认为是车标之间的较量。品牌真正的竞争力最终还得体现在产品、技术、服务和市场定位上。车标可以给消费者留下第一印象，但是不能单独决定一辆车是否能够得到长期的认可。外观设计可以引起关注，但是只有产品体验才会让消费者愿意去了解它。
对于国产高端汽车品牌来说，这个问题就显得格外重要起来。“品牌要保持自身的积淀，不能轻易切断与过去的联系；同时也要面对新的消费审美和市场环境，视觉形象不可能永远停留在原来的状态。”如何在传统与现代之间找到平衡点，“换不换车标”只是其中的一个方面。从设计角度而言，“简化图形、调整线条、改变颜色或者重新安排比例都是品牌视觉升级中所用到的方式。”
真正重要的不是变化的幅度大不大，而是新标识能否和车型设计、品牌定位以及传播方式相契合。
如果车标变化只是一个孤立的动作，消费者就很难形成新的认知；但是如果它同产品与品牌的表达同时推进，则有可能创造出一个完整的形象更新。当然也存在消费者对车标的情感不能被忽视的情形,使用多年的一个标识可以见证家庭购车、城市发展乃至个人生活的变化。“品牌在调整视觉形象的时候既要考虑未来，又应当尊重过去。”保留必要的识别元素，比完全推倒重来更容易让公众接受。
从实质上来说，车标可以变换也可以丧失。市场竞争会促使企业改变自己的表达方式，消费者也会依照实际的标准去评价产品。一个标识是否能被认可，在最终的时候还是要回归到汽车本身以及品牌能否给用户提供稳定、清晰、有价值的体验当中。
