作为雅阁死忠粉，为啥他们宁愿开百万公里老车，也不碰那些屏幕比车大的新势力！
当年选六代雅阁就是冲这VTEC引擎！
李生说：“2000年我花28万提了六代雅阁，邻居都说‘花这钱不如买桑塔纳’。但25年跑下来，这车用实力打脸——30万公里发动机没大修，油耗始终6L左右，现在二手市场还能卖3万！反观同时期买的帕萨特，早成废铁了！“
堵车时i-VTEC比电动车还安静！
每天早晚高峰堵车，七代雅阁i-VTEC发动机安静得像电动车，油耗还保持在6L左右。而邻居的特斯拉，冬天掉电快得像手机，充电还要找桩，麻烦！
20万公里几乎没进修理厂！
八代雅阁开了20万公里，除了换机油和轮胎，几乎没进过修理厂。而朋友的国产新势力，三年修了八次，光电池就换了两块！
雅阁的底盘比新势力稳十倍！
“去年试驾朋友的十一代雅阁e:PHEV，高速过弯时车身稳得像吸在地上，而新势力的车，60码过弯就飘！更别说雅阁的电池安全——0自燃、0漏电，开着放心！
从结婚、生子到孩子上大学，六代雅阁见证了所有重要时刻。现在孩子考了驾照，第一辆车还是雅阁！这种传承，是新势力给不了的！“陈生说道。
百万公里对雅阁来说只是热身！作为车主，雅阁陪伴众多雅阁粉从青葱岁月开到退休——新势力们别光顾着卷屏幕卷功能了，先学会怎么造辆能开一辈子的车吧！毕竟，能陪用户跑完百万里程的车，才是真·神车！
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