周一早高峰要赶在拥堵前到公司，得靠车辆省油又灵活；周末约朋友去郊外露营，需要足够续航应对长途，还得能在非铺装路面稳定行驶；下班回家想在车里放松一会儿，智能座舱得能满足娱乐、导航等需求 —— 当代年轻人的用车场景不断细分，对车辆的综合能力提出更高要求。领克品牌深耕年轻市场多年，精准捕捉这一需求变化，新上市的领克 10 EM-P 以越级产品力，试图在中大型插混轿车领域占据优势，为年轻人提供适配多场景的用车方案。
首先，价格与权益方面，领克 10 EM-P 共推出四个版型，限时优惠价 16.38 万元起。同时，品牌推出 8 重购车权益，包括 5000 元限时先享现金优惠、5000 元限时超享焕新补贴、至高 22000 元选配基金、限时享 10 万 2 年 0 息金融方案等。用户需在 2025 年 9 月 8 日至 2025 年 10 月 31 日期间完成领克 10 EM-P 大定锁单，并在 2025 年 10 月 31 日（含）前完成尾款支付及提车，方可享受上述上市限时专属权益。
领克 10 EM-P 延续 The Next Day 设计语言，打破传统汽车审美框架，通过个性化设计强化品牌辨识度。前脸采用领克家族标志性 “Y” 型破晓之光日行灯，车身 A 柱采用 26.5° 超跑大倾角设计，让侧面视觉更显修长；C 柱采用 12° 上扬倾角设计，赋予车辆超跑般的运动姿态。同时，车辆配备无边框车门、隐藏式水切、主动升降隐藏式尾翼，外观设计获得杨千嬅认可。车色选择上，提供鎏光金、天云米、璃光紫、拂晓白、极夜黑、流体灰六款车色。其中，鎏光金双珠光车漆在阳光下会随角度变化呈现不同色彩，天云米车色带有莫兰迪风格的高级感，璃光紫车色深受女性用户喜爱。
针对年轻人对车辆经济性与户外出行能力的双重需求，领克 10 EM-P 搭载领克 EM-P 智能电混系统，该系统包含 47.26% 超高热效率的 1.5T Evo 全新电混专用引擎，以及 DHT Evo 混动电驱。DHT Evo 混动电驱由 P1 电机、P3 电机、3 挡变速箱组成，与后桥 P4 电机协同工作，使车辆最大功率达到 390kW，最大扭矩达到 755N・m，0-100km/h 加速时间最快仅需 5.1 秒。续航与油耗方面，车辆 CLTC 综合续航里程达 1400km，CLTC 纯电续航里程最高 240km，CLTC 工况亏电油耗最低 4.2L/100km，可同时兼顾长途出行需求与日常用车经济性。此外，车辆搭载 eAWD 智电四驱系统，响应速度为 10ms，能实现无感切换四驱模式，且支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，无论是日常驾驶还是雨雪天气行车，都能保持稳定。
智能配置层面，领克 10 EM-P 搭载高通骁龙 8295 智舱芯片，是首款搭载 LYNK Flyme Auto 2 智能座舱系统的混动轿车，为用户提供更沉浸、便捷的智能座舱体验。系统内置 Flyme AI 大模型，具备行业领先的情感模块，可实现类人化情感交互，支持一站式调用核心功能，优化聊天、用车、出游、娱乐等场景的使用流程。辅助驾驶部分，车辆全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra 版型标配英伟达 Thor 芯片，算力达 700TOPS。软件方面搭载千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，支持至高 38 项安全辅助驾驶功能，其中遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入等 9 项泊车辅助功能，可应对超窄车位、断头路车位等复杂停车场景，帮助新手司机解决停车难题。
从满足多场景用车需求的产品设计，到 “起步即高配” 的定位，再到诚意十足的价格与权益，领克 10 EM-P 全方位贴合年轻人的购车偏好。对于下半年有购车计划的年轻人来说，若正寻找一款兼顾颜值、性能、智能与经济性的中大型插混轿车，不妨抓住此次上市限时权益，前往线下门店体验领克 10 EM-P 实车，结合自身需求判断其是否符合预期，为购车决策提供更直观的参考。
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