几天前,长城汽车高调发布了全新的归元平台。没想到,才过了几天,这个平台下的第一款新车就悄然亮相,而且不是坊间的“谍照流出”,而是官方亲自公布,仿佛在告诉大家:我们不仅准备好了,而且已经开始冲锋。
从图片看去,结合此前的一些爆料,我几乎可以肯定这是一款魏牌的新SUV,名字叫“琥爵”。这个名字一下让我愣了半秒——相比之前“拿铁”“摩卡”的咖啡系列风格,如今明显更具中国文化味道。若消息属实,这不仅是换车,更是换调子,对魏牌来说是一次形象重塑。
谍照的背景颇有意思:拍摄地点是在中国石油加油站,周围停着各种车辆,远处的小区是典型的北方城市风格,很可能就在长城总部所在的保定附近。这样的公开场合出现,基本说明新车进入了外部测试阶段,不再是关在实验室里的秘密武器。
虽然车身依然裹着厚厚的伪装拉花,但进气口、前风挡和侧窗已经裸露出来,甚至可以直接看见部分内饰——这意味着设计已尘埃落定,保密等级调低,离真正的量产实车亮相已经不远了。
从轮廓来看,新车身姿高大威猛,毫无悬念会进入大型SUV阵营,甚至尺寸可能比现有的蓝山再大一圈,与问界M9、理想L9处在同一竞技场。整车采用厢式轮廓,介于SUV和MPV之间,这在同级市场已经是一种趋势,既保留了SUV的通过性,又充分释放内部空间,让乘坐舒适性更上一层楼。
车侧线条简洁而优雅,平直的车顶、沉稳的车身,没有过多追逐流行的锐利腰线,反而凭借庞大车体自带气场。轮毂造型有点古典气质的放射辐条味道,但是否会延续到量产版,现在还不好说。
车头则显得厚重,有微微的前倾姿态,分体式大灯被伪装掩盖,封闭式前脸配合下方梯形进气口,整体感觉类似蓝山,却多了一份魁梧和沉稳。作为车迷,我很喜欢这种“视觉压迫感”,站在它面前,仿佛被一堵钢铁长城挡住。
归元平台的优势之一是支持五种动力形式——燃油、混动、插混、纯电、氢能样样都行。但结合魏牌的定位,这台“琥爵”很可能会搭载2.0T发动机+前后电机组成的Hi4插混系统,既有爆发力,又能兼顾油耗。再配上大容量电池,按CLTC标准纯电续航超过400公里,不论日常通勤还是长途都更游刃有余。
如今,官方谍照已经放出,相当于敲响了热身的第一声锣。接下来,我们或许会逐步看到更多细节、更官方的数据,甚至亲眼见到毫无遮挡的真容。对于关注魏牌和归元平台的人来说,这只是故事的序章,精彩的章节还在后头。
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