从“看得见的奢华”到“感受得到的奢华”，MPV市场正在被重新定义。
在过去的三十年里，中国的高净值人群经历了几轮巨变。
早期，制造业、实体经济以及房地产的高速增长，催生了第一批富裕群体，但彼时本土高端消费文化尚未成熟，很多人的品牌认知和消费选择都深受海外影响。
中期，资本与金融经济的腾飞，让更多人进入高收入阶层，高端与奢侈消费成为彰显身份的方式。
如今，科技产业的崛起造就了新一代高端消费者，他们视野开阔、信息灵敏，对于产品的认知已不再被品牌光环单一左右。
这种人群结构变化，正在深刻改写消费市场的优先级。
以高价耐用品为例——汽车，曾长期由外资豪华品牌牢牢掌控，它们依靠历史积淀与品牌故事赢得高额溢价。然而，到了2025年，德系等老牌豪华车企在中国的销量明显走弱，部分甚至下滑近三成。
这背后的原因，是传统豪华的单一符号策略已难以打动新一代用户。年轻且高知的高端消费群体，希望品牌力建立在可被验证的价值之上——先进的科技、顶级的体验，以及能够共鸣的内涵。
市场的转向已经得到印证。
问界M9两年蝉联50万元以上车型销量冠军，尊界S800上市首月便交付4376辆，超越同级豪华车总和。科技体验正成为高端汽车价值的核心锚点，传统的品牌“故事”不再是唯一说服力。
这只是开端，科技与价值正推动中国高端车市迈入新的浪潮。
回望全球格局，豪华车的形象长期被欧洲品牌定义，但这种话语权集中在轿车与SUV领域。MPV作为全球的小众市场，尤其在欧洲并不能形成大规模需求——文化不偏好、路况不匹配，令欧洲厂商少有投入，全球高端MPV至今产品稀缺。
而中国市场的底层逻辑却完全不同：
庞大的人口基数、复杂的道路与拥堵的通勤，让人们在车内停留时间长；重视家庭、讲求群体舒适与关系维系的文化，让车辆空间的多功能性变得尤为重要。
对于许多中国用户来说，一辆车的角色不仅是交通工具，更是移动会客室、家庭休闲舱，甚至是为自己留一段独处时光的私人空间。超大且灵活的内部格局，以及精致舒适的氛围体验，恰好是MPV与生俱来的优势。
然而，长久以来高端MPV领域缺乏优质供给，直到新能源时代的来临，自主品牌抓住机会，连续推出竞争力突出的新能源MPV。这一波供给升级，催化了真实需求的爆发，中国MPV的年销量已突破百万辆规模。
但繁荣背后也有问题：
定位各异的产品充斥市场——有的延续埃尔法的豪华感路线，通过用料与做工取胜；有的走前卫科技风，迎合极客审美；还有走性价比的保守派，寻求细分占位。
由于差异化不足，普遍缺乏能年销十万台的绝对爆款，2025年整体销量已出现回落。
要真正成为这个市场的领军者，必须做到两点：极致与升维——打造的不只是“有”一台MPV，而是造一部能让中国人享受每一段旅程、获得更高层次体验的“时间魔法舱”。
智界V9，作为鸿蒙智行首款9系旗舰MPV，被寄予厚望。
对于MPV用户而言，空间感从来不仅是尺寸的堆砌，更在于使用场景的惊喜感。V9在工信部公示的数据——5359mm车长和3250mm轴距——在同级别中已属顶尖。更巧妙的是，它的二排座椅可旋转，让车舱可在家庭客厅、移动办公室、私人影院、儿童游戏区之间自由切换，令日常出行化为温馨、舒适且高效的流动空间。
在豪华车的百年历史中，技术始终是定义“豪华”的底层逻辑。
智界V9秉承华为技术基因，配备全新一代乾崑智驾系统，拥有高阶辅助驾驶能力；行业首发车载制氧机，为高原或长途出行提供健康保障；智能氛围灯与恒温冰箱，则进一步丰富用车的仪式感和便利性。很多此前仅停留在设想中的体验，如今都在它身上变为现实。
安全，也是智界V9重点突破的方向。它不仅在车身刚性、底盘调校、气囊布局上延续了豪车的坚实基础，更引入主动预判理念——搭载最新一代智驾硬件，实时守护驾乘安全。在被动安全方面，配备业内数量领先的安全气囊、零重力安全座椅，全包裹式气囊等新技术，以科技与结构双重防线，为每一程保驾护航。
至于何谓好车、豪车，并无绝对公式。但安全、可靠、舒适，并精准贴合用户需求，必不可少。中国连续17年位列全球最大汽车市场，年销量占全球约三分之一，“好车”“豪车”的定义权，正慢慢回归到中国消费者手中。
能适应中国用户全场景体验的，才算好车；能与高端人群的生活方式与价值观高度契合，才称得上豪车。
智界V9正是这样一款面向未来的作品，它瞄准了长期被忽视的高端MPV价值空白，不仅是品牌发展的里程碑，也有望成为中国汽车工业在全球舞台上的重要注脚。
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