1月22日中午,比亚迪法务部公布了一起备受关注的案件进展。法院判定,拥有约150万粉丝的汽车博主姚某强(抖音账号“大秦军陕团”)因捏造并传播关于方程豹汽车的不实信息,构成商业诋毁,需向比亚迪赔偿201万元。
事件起因于2023年底,该博主发布了一段针对方程豹“豹5”车型的油耗测试视频,声称以“正常驾驶”测试得出百公里油耗18升的结果,远高于官方公布的7.8升数据。视频迅速走红网络,不少网友分析,这一异常结果可能来自“极限工况”测试,实际车速高达180公里每小时。
面对质疑,博主坚持称自己全程控制在限速范围内,仅中途停车加油。然而,方程豹官方随后公布的车辆数据让真相浮出水面。根据警方调取的行驶记录显示,测试全程存在多次超速,三个时段车速超过180公里每小时,六个时段超过170公里每小时,120至160公里区间占比高达83%,甚至还出现异常停车。
最终,博主承认曾在乌海市某国道超速并受到处罚,但仍辩称自己“只是实测”。法院结合证据认定,其行为属于虚构事实、造成他人品牌声誉受损的典型商业诋毁。
北京市兰台律师事务所高级合伙人孙宏臣指出,法院之所以判定侵权,关键在于所谓的“正常驾驶”实为失真操作,直接导致品牌形象受损。就在不久前,比亚迪起诉另一博主“王悟空说车”的案件同样宣判胜诉,对方因发布贬损言论被判需公开道歉并赔偿31.38万元。
两案同为名誉侵权,赔偿金额却差距明显。孙宏臣解释,这与被告主观故意、行为方式、传播影响度及造成的损害程度等因素密切相关。
事实上,比亚迪早在2022年便设立“黑公关”举报激励机制,奖金从5万元到500万元不等,表明其打击造谣的坚定态度。企业负责人透露,仅2025年一年,平台就收到超万条举报线索,并逐条核实处理,对符合标准的举报迅速发放奖励。
北京工商大学法学院副教授张新宇分析称,此案意义重大:它明确了汽车测评内容必须建立在真实、科学的基础上。若自媒体为博取流量而失实测评,将承担高额法律代价。201万元赔偿彰显了司法对恶意商业诋毁的警示性态度,也为行业树立了新的边界。
至于舆论监督与企业声誉保护的平衡,他指出,关键在于“事实”和“表达方式”。测评可以批评,但必须以真实测试为前提;表达可以主观,但不能恶意歪曲。只有在事实与责任之间画出界限,公共讨论才能健康延续。
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