勒克莱尔在加拿大大奖赛首日练习只跑了3圈，原因是他于一练撞车而需要更换车架，无法参与当日余下的赛程。

在一练过了大约15分钟后，刚跑出1:13.885最快圈速的勒克莱尔在T3刹车死锁前轮后驶离赛道，但为了节省时间且心存侥幸，勒克莱尔没有采取驶向缓冲区，然后倒车返回赛道的方式，而是直接穿过草地。结果因为误判速度和行车距离，导致赛车撞向T4护墙。

虽然撞击力不算猛烈，但赛车出现了严重损毁，因为左边车轮在反弹时伤及赛车的车架保护结构（survival cell）。法拉利随后证实勒克莱尔的SF-25赛车车体结构受损，必须更换车架。由于比赛规则规定车手不能在同一日内使用两副车架，加上庞大的维修工作令勒克莱尔无法参加FP2，失去大量练习时间，他的练习机会就只剩下周六的FP3。

赛后勒克莱尔在接受访问时承认自己犯下低级错误：「首先我为车队感到抱歉，因为绝对没有人想发生事故。这是一次非常愚蠢的撞车，我当时死锁轮胎，但以为仍然可以勉强过弯，我知道会驶上草地，但觉得不至于会撞墙。结果到了草地时，我才发现已经没有空间了。这次判断失误造成很大代价，因为轮胎撞击车身造成车架受损，而规则列明不能在同一日使用两副车架，代表我全日都不能再出场。」

不过好消息是，勒克莱尔对赛车的表现充满信心：「这次撞车令我损失很多练习的机会，但好在我对这部车的感觉很好。即使当时只是跑第3个圈，但我认为我们非常有竞争力。这件事不会打击我的信心，也不会影响我在今个周末的发挥。我相信自己能在排位赛进入状态，至于竞争力有多高就是另一回事了，但我肯定自己到时会100%准备就绪。」

加拿大大奖赛三练将在北京时间15号凌晨00：30 – 01：30举行。