2024年伊始比亚迪便推出了一系列组合拳，家族全系车型均以更具性价比的荣耀版形式登场，性价比的提升对于消费者而言颇为友好，但此举也引发了国内汽车市场进一步的竞争加剧，今天我为大家带来的是荣耀版车型的最后一款——元PLUS荣耀版，目前新车已于3月4日正式上市，指导价11.98—14.78万。
新款元PLUS荣耀版在设计上延续了王朝网家族的经典特征，同时创新性地融入了中国元素，与当代消费者的审美需求高度契合。在前脸部分，新车采用了紧凑的封闭式进气格栅设计，上方以银色“龙眉”饰条连接两侧LED大灯组，下方导流槽则采用黑色饰板进行装饰，与梯形包围进气口相结合，并以银色饰条点缀，营造出强烈的质感和运动氛围。
从车侧来看，新款元PLUS荣耀版的腰线从前至后流畅贯穿，与轮眉区域的凹陷型面相互呼应，共同营造出强烈的动感与力量感。在C柱区域，独特的“龙鳞”饰板装饰丰富了车身侧面的视觉层次，同时，独特的“风车”样式轮圈设计，不仅美观大方，而且显著增强了整车的视觉冲击力，值得一提的是新车还新增了黑骑士的全新车漆，满足了消费者的个性化需求。
新款元PLUS荣耀版在尾部轮廓上与老款并没有太多变化，采用了横贯式尾灯设计，并巧妙地融入了品牌字母LOGO和镀铬饰条，车顶上方配有凸出的扰流板结构，增强了车尾的运动气质，尾门带有多根横向线条和型面弯折的组合造型，增强了车尾整体的立体感，车尾底部覆盖有黑色护板，并增加了枪灰色饰条装饰。
比亚迪元PLUS荣耀版的内饰也与老款车型基本保持相同，车内以“律动空间”为灵感进行打造，通过双拼色内饰与软质材料的结合，以及独特的曲线纹理修饰，营造出一种精致而富有质感的驾乘环境。车内采用了全液晶仪表盘与12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏的组合，出风口造型较为犀利，纵向的叶片加上镀铬饰边的装饰更显精致。
具体从配置来看，荣耀版430KM领先型与510KM领先型皆配备后驻车雷达、倒车影像及定速巡航功能，荣耀版430KM超越型在此基础上，进一步升级，新增360°全景影像、透明影像等先进功能，并融入车道偏离预警、前方碰撞预警等安全系统。而荣耀版510KM超越型不仅具备后方碰撞预警、倒车车侧预警等安全功能，还增加了DOW开门预警与并线辅助，全方位保障行车安全。至于荣耀版510KM卓越型，更是配备了自动泊车入位功能，并增设前排座椅加热与通风功能。
元PLUS荣耀版在动力上继续沿用了前置单电机的配置。其电机的峰值功率可达150kW（204Ps），扭矩达310N·m。仅需7.3秒便可完成零百加速。在续航方面，元PLUS荣耀版为用户提供了49.92kWh和60.48kWh两种容量的磷酸铁锂电池选择，对应的续航里程分别为430km和510km。为了满足不同环境下的使用需求，元PLUS荣耀版全系标配了宽温域热泵空调。
总结：
比亚迪于春节后连续推出了多款荣耀版车型，而作为该公司第12款改款车型，元PLUS荣耀版的亮相无疑在扩大产品线和增强市场竞争力方面取得了显著成果。放眼未来，性价比的提升也将帮助元PLUS荣耀版进一步巩固细分市场的领先地位。
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