不得不说，宝马X5还是这个级别的香饽饽，尽管目前有比较大的优惠，但2.0T的30LIM运动套装，最低配全款也至少得57万才可以开走，不过25年12月的销量确实是非常好，卖出了7600多台，相比11月份，提升了近1000台，成绩喜人！
国产合资加长后，华晨宝马X5体型比进口X5更大，尺寸来到了5060.2004.1776，轴距为3105MM，同级别遥遥领先。
现款30LI车型提供LED大灯，需要选配10000元才可以拥有矩阵式LED大灯，至于40LI车型，则标配矩阵式LED大灯，轮圈方面，分别提供20英寸，21英寸，22英寸轮圈，高配车型提供22英寸轮圈的选配，车身四平八稳，非常具有气势。
发动机方面，分了2.0T和3.0T两个版本，2.0T虽然起步加速没有3.0T那么快，动力相对较肉，但输出258马力/400牛米，应付家用也足够了，至于3.0T，结合48V轻混，综合输出381马力/520牛米，动力可以用“充沛”来形容，平顺性也非常好，百公里加速5.5秒，比2.0T的快1.7秒，用的是适时四驱系统，百公里油耗9L起步。
驾驶辅助配置方面，除了40LI标配全速自适应巡航外，30LI以自适应巡航为主，全系标配L2级辅助驾驶，并线辅助，自动泊车入位等配置，顶配40LI尊享型给了空气悬架。
内饰部分，则是12.3英寸+14.9英寸中控屏组成的一体屏，方向盘全系都是真皮材质，座椅全系仅为合成皮仿皮材质，中低配仅支持前排座椅加热功能，其余都给了前排座椅加热，通风功能，宝马X5L为大五座SUV布局，第二排座椅空间比GLE更充裕，且全系给了前排手机无线充电，英国之宝音响，车机系统支持IDRIVE系统。
总结而言，大降价加上逼格霸气，市场认可度高，所以宝马X5L想要卖得不好都不行。
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