我昨天去4S店转了一圈，本来就是想看看热闹（说实话，对增程车一直不太感冒），结果被这个智己LS6给整得有点意外。
先说说为啥去看它。春节快到了，老家那边来回一趟得1000多公里，纯电车？算了吧，服务区排队充电能把人急死。普通混动？那点可怜的纯电续航，基本就是个摆设。
这智己LS6增程版倒是挺有意思，450km的纯电续航。我算了算，这个数字（如果不是厂家吹牛的话）基本能覆盖我一周的通勤。50L的油箱兜底，综合续航1500多公里，春节回家一箱油一次电就够了。
坐进车里感受了一下。空间确实大，后排那个"超级右排"挺唬人的，座椅能调成零重力模式。销售小哥说这是同级唯一，我也懒得较真，反正坐着确实舒服。
最让我意外的是那个800V快充。15分钟能充310公里续航？我问销售这数据靠谱不，他拍胸脯保证。行吧，就算打个八折，也比现在那些慢充强多了。
试驾的时候，这车开起来确实安静。增程器介入的时候几乎感觉不到，比我之前开过的那些增程车强不少。动力也够用，80到120的超车加速挺利索的。
说到底盘，这个"灵蜥爆胎稳定控制"听着挺玄乎。销售说四个轮胎全爆都能稳住不失控，我心想这不扯淡嘛，真遇到那种情况谁还敢开？不过有总比没有强。
价格21.49万起，说穿了就是奔着Model Y去的。配置确实拉满了，27寸的大屏、21个扬声器、还有个11L的车载冰箱。这些东西实用不实用另说，至少看着挺唬人。
亏电油耗5.32L，这个数据如果是真的，那用车成本确实不高。加92号油就行，不像有些车还得喝95的。
试驾完了，我心里也有数了。这车最大的卖点就是那450km的纯电续航，确实能解决不少人的焦虑。日常当电车开，长途有油兜底，听起来挺美好。
不过话说回来，新车刚上市，实际表现怎么样还得看用户反馈。厂家宣传的数据和实际使用总是有差距的，这个道理大家都懂。
咱们摸着良心说，20多万买个增程SUV，配置给得这么足，确实有点诚意。就是不知道后期的保值率和维修成本怎么样，毕竟智己这个牌子还是太新了。
春节要回家的朋友，如果正好在看车，这个智己LS6增程版倒是可以考虑一下。至少在纸面数据上，确实能让人少点焦虑。
这下好了，又多了一个选择困难症的理由。
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