哪吒GT这台车，实车现在大家都能看到了，它长得挺特别，带着溜背造型，还有那看着就招人喜欢的无框车门，零百加速最快能跑进3.7秒，续航也能有580公里，更关键的是，它的起步价只要17.88万。
以前吧，咱们说起跑车，那感觉就是另外一个世界的事儿，像法拉利、兰博基尼那些，听听名字就觉得贵得离谱，那是真金白银堆出来的超豪华，普通人连边儿都摸不着。
但现在不一样了，咱们自己家的车企也能做出这种看着带劲儿的玩意儿了，哪吒GT就是其中一个，它那个样子，停在哪儿都能吸引一堆目光，特别是无框车门一开，感觉立马就不一样了。
这车跑起来有多快呢？最厉害的版本零百加速只要3.7秒，这速度，你拿去跟很多价格贵好几倍的性能车比，都不带怵的，几乎是超跑的水平了。然后你再看看它的价格，17.88万到23.58万，这个落差真是挺大的。
咱们仔细看看这车到底长什么样。它毕竟是台电动的，所以车头那边挺简洁的，不像油车那样有大大的进气格栅，看着就挺一体。
整个车头压得低低的，感觉随时都能弹射出去，配上那两道细长的大灯，显得眼神特别凌厉，看着就有股子冲劲儿。
日间行车灯设计得倒是不复杂，但点亮之后挺好认的，大灯本身是LED光源，常用的功能也都有，比如自动大灯和能根据情况自己调节远近光。
车头下面那个大面积的开口，看着像进气口，它确实有这个作用，主要是给刹车系统散热的，你想啊，这车加速那么快，刹车得多给力才能把它停住，散热就很重要。
从侧面看，那个从车顶一直滑到车尾的弧线，就是典型的溜背造型，这不单是为了好看，更重要的是能让车跑起来更顺畅，空气阻力小了，电车也就能跑得更远一点。
门把手是那种隐藏式的，现在很多电车都喜欢这么干，看着挺干净利落的。你透过轮毂缝隙往里看，那红色的刹车卡钳特别显眼，个头也大，后轮也是一样，这套刹车系统，就是为了能稳稳地控制住这台加速猛的车。
这车的尺寸，长是4715毫米，宽1979毫米，高1415毫米，轴距是2770毫米，这个尺寸放在跑车里，感觉大小挺合适的，不会显得太小，也能保证车里一定的空间。
坐进车里，感觉立马就不一样了，一股脑的科技范儿扑面而来，方向盘是三幅式的，底下是平的，看着就很运动，握着手感也还不错。
仪表盘是一块10.25英寸的全液晶屏，看着挺清晰的，开车需要的信息都能显示出来。
最吸睛的肯定还是中间那块大屏幕了，17.6英寸，而且是竖着放的，感觉整个中控台都被它给占满了，视觉效果挺震撼的，基本所有操作都在上面。
内饰用料上也挺实在的，很多摸得到的地方都给你用真皮包上了，感觉挺上档次的，有那么点儿豪华车的意思了。
还有个挺特别的地方，它是个四座车！跑车一般都是俩座位，它竟然有四个，虽然后面空间可能不会太宽敞，但至少能坐人，偶尔带个朋友啥的，比两座的方便多了。
动力这块儿，它给了两个选择。一个版本是单电机，电机在后面，最大功率231马力，最大扭矩310牛·米，零百加速6.7秒，续航能跑560公里，这个动力日常开开或者小飙一下，感觉也是够用了。
要是你想玩真的性能，那就得上双电机版本了，前面后面各一个电机，加起来最大功率能到462马力，最大扭矩620牛·米，这数据就厉害了，零百加速直接干到3.7秒，这才是它的杀手锏。
双电机版本的续航是580公里，而且还是电动四驱，开起来肯定更稳，特别是在弯道或者路况不好的地方，信心会更足。
总的说来，哪吒GT这台车，表现挺让人眼前一亮的。作为咱们自己品牌的电动跑车，它的样子、它的动力，我觉得都达到了现在主流的水平。
然后你再看看它的价格，十几二十万，跟那些动辄几百万上千万的超豪华跑车比，这价格实在是太亲民了，用句俗话说，这性价比简直是拉满了。能花这个钱，买一台看着帅、跑得快、还有点实用性的车，确实挺香的。
这车一出来，大家议论挺多的。有人觉得它挺酷，有人觉得它只是个样子货。你怎么看这台哪吒GT？觉得它能圆你的跑车梦吗？
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