大家都知道，最近这半年时间，国内车圈价格战打得越来越凶，豪华品牌价格也不得不越来越接地气了，实际上，豪车的价格越来越接地气，对于我们想买车的人来说，自然是越来越有诱惑力了。就拿最近这阵子，很多BBA为了冲销量搞出的“骨折价”，就是非常不错的一个操作。尤其是对于我们想买豪车又没钱的“穷鬼”们来说，以前看着30多万的3系流口水，现在兜里揣着20万，进店就能谈提车了，或者有些想买奔驰的兄弟，看着以前加价的C级现在也低头了，心里别提多美了。总而言之，这个降价对于消费者来说，基本找不到槽点，对钱包也没有什么压力……
但俗话说几家欢喜几家愁！我们消费者觉得，豪车价格崩盘挺好的，买起来非常划算过瘾，但是卖车的奥迪“销售哥”、“销售姐”可未必这么想！这几天刚出的销量榜单上就出现了一个令人唏嘘的大冷门，原本指望接棒的奥迪A5L，在这个6月份只卖出了区区3539辆的成绩。原因也很简单，那就是奥迪搞出来的“南北双车”招数让客户彻底蒙圈了，不管是去一汽还是上汽，看来看去都搞不懂区别，粉丝们对这个现状非常不满，并且“天真”地以为，只要名字从A4改成A5，销量就能像宝马一样起飞了。
奥迪在看到这份惨不忍睹的销量单之后，对于这件事情产生的惨败非常重视，并且也急得团团转进行了反思。但是我们觉得，奥迪销售看到这份反思之后，应该是笑不起来的，因为实际问题还是没有解决，宝马3系还在领跑，自家A5L也并没有支棱起来……
宝马3系用实际行动表示，虽然现在裸车价已经跌破了23万的大关，但是这项降价的本意，是为了让大家在买车时更加从容，比如手头紧也能买蓝天白云、想装X的时候也能有面子、甚至只要价格到位异味也是香的，临时改改配置表走量卖车等等，主打一个“以价换量”，而不是非要保住什么“豪华调性”。
而且市场也提醒奥迪和想要买奥迪的人，在搞不清状况的时候盲目下单，对于你的选择困难症都是不友好的，而且遇到南北互搏的情况下，还可能对钱包造成伤害。所以在现在这个价格战的关头，让大家在混淆不清的产品线里挑车，对于面子影响很大，非常不建议这么做。
最后我们向各位准车主呼吁，下次有人再劝你多花冤枉钱买奥迪，就直接拿出这份销量表回应，就说是市场说的，宝马是用来冲销量用的，不是用来讲情怀的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们消费者在卷，车企们在卷，就连二线豪华品牌也在卷，虽然说宝马这次降价降得非常凶残，但是我们对于二线豪华的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常在车市里，让你们多降降价，你们不降，好像要亏本似的，到了宝马都降到20万了，或者销量都要垫底了，一个个叫苦连天喊竞争激烈，一边喊冤一边卖，活该！
