座椅这东西，堪称车的“第二张脸”，毕竟你开车的时候，除了手握方向盘，全身重量都在椅子上。深蓝L07的座椅，一眼看过去就很有运动范儿。侧翼的包裹性特别好，像两只大手把你固定在座位上。我上次跑山，过弯的时候身体侧倾很小，很大一部分功劳得记在座椅上。面料是皮质和翻毛皮的拼接，冬天不冰屁股，夏天不烫大腿，透气性也不错。不过，这种运动座椅有个通病，就是为了包裹性，坐垫长度有时候会妥协。我身高178cm，大腿长度中等，坐深蓝L07的后排时，坐垫对大腿前端的承托稍微短了一点点，长途坐久了，大腿根部会有点悬空感，所以我自己在网上淘了个记忆棉的腿托垫着。另外，深蓝L07的前排座椅调节范围很大，我能找到一个非常躺平的姿势，午休的时候睡一觉很舒服。
风云A8L的座椅，走的是彻底的舒适路线。填充物非常厚实，一屁股坐下去有种陷入沙发里的感觉。坐垫长度很良心，对我的长腿提供了很好的承托，膝盖窝那里没有悬空感。靠背的角度也略微向后倾斜，配合柔软的头枕，长途乘坐的时候，颈椎和腰椎的压力很小。我妈坐过一次风云A8L的后排，评价就两个字：“解乏”。不过，这种过于柔软的座椅在激烈驾驶时支撑性就稍显不足，过弯的时候身体晃动会大一点。还有一个细节，风云A8L的座椅皮质手感很细腻，虽然不如翻毛皮那么高级，但胜在耐脏耐磨，家里有小孩的，这种皮质最好打理，洒了牛奶一擦就干净。座椅功能上，深蓝L07有加热通风和记忆功能，风云A8L高配也有加热，但通风功能可能只在顶配才有。总的来说，深蓝L07的座椅是为驾驶者设计的，让你开得爽；风云A8L的座椅是为乘坐者设计的，让你坐得舒服。这就像选沙发，有人喜欢硬一点的护腰，有人喜欢软一点的陷进去。如果你每天通勤时间长，需要支撑性，深蓝L07合适；如果你经常带家人出游，需要舒适性，风云A8L更贴心。
