一家人选车，老爸死磕比亚迪秦PLUS EV，老婆迷恋小鹏MONA M03的科技感，谁也说服不了谁——直到车主亮出钥匙：零跑B01顶配激光雷达版，落地11.98万，全家瞬间安静。它凭什么？650公里CLTC续航，实测高速能跑450公里以上；电量从30%充到80%仅需18分钟，一杯咖啡的时间；同价位唯一搭载激光雷达，支持无图高速领航和记忆泊车；更有218匹马力、88%软包内饰和5个行李箱的装载力。首月销量12652台，冲进紧凑型车前十，它不只是低价，而是重新定义了十万级电车的价值：不用在品牌、科技、实用间妥协，花小钱也能享受越级体验。当这样的选项出现，你的购车清单，是不是该更新了？
主持人:我们这期节目的主题是十万级电车到底能不能买到真正的全能选手。说起来你有没有过这种经历，家里人一起商量买车，每个人都有自己的想法，最后谁也说服不了谁。嘉宾:太有共鸣了，我朋友张伟就碰上这事儿，老爸死磕比亚迪秦PLUS EV，觉得老牌靠谱，老婆又迷恋小鹏MONA M03那股科技范儿，一家人吵得不可开交。主持人:结果呢？他把手机一亮，零跑B01 650激光雷达版，顶配落地11.98万，全家瞬间安静了。你想想，这价格配上激光雷达、650公里续航、8295芯片，是不是有点颠覆认知？嘉宾:是啊，说实话，这价格连销售都得愣三秒。关键是它不光是便宜，而是把一堆本该在二三十万车上才有的配置，全塞进这11.98万里了。你刚说全家安静了，我觉得那一刻不是沉默，是震惊。主持人:对，就是那种‘这车真的存在吗’的错觉。但咱们得掰开揉碎了看，它凭什么敢卖这个价？是不是真能在老头乐、家用车和科技玩具之间找到平衡？咱们先聊聊它最核心的——续航。嘉宾:好，那咱们就得先认一个大前提：电车成本，电池占一半。这就像你买手机，屏幕和芯片最贵，电车最贵的就是电池。主持人:所以电池给力，车才可能便宜又好用？我理解对吧？嘉宾:没错，而且零跑B01用的是宁德时代的电池，还上了CTC 2.0 Plus技术，简单讲就是电池和底盘融为一体，不像以前是‘背着个包’，现在是‘长在身上’，省空间、降重心、提刚度。主持人:打个比方，就像你穿衣服，以前是背着个大背包，走哪儿都累赘，现在是把必需品全缝进衣服里，轻便又利落？嘉宾:对，就是这个感觉。这样一来，能量密度上去了，空间也腾出来了，所以这辆A级车硬是跑出了B级车的续航——CLTC 650公里。你敢信？比Model 3后驱版还多出十几公里。主持人:等等，Model 3后驱版可是六百多公里，这小车居然能追平？但我知道CLTC是实验室标准，实际能跑多少？我最怕那种‘标650，实跑400’的落差。嘉宾:理解你这顾虑。CLTC你可以想象成在跑步机上测的续航，路况理想、速度平稳。咱们平时开车，尤其是跑高速，就像在户外跑步，有风阻、有坡道，肯定耗电多。主持人:那这车真实表现咋样？别又是纸上谈兵。嘉宾:车主实测反馈来了：城区通勤跑500公里轻轻松松，高速120码匀速跑，续航能稳在7折左右。也就是说，650公里打个七折，还能跑450公里出头。主持人:450公里高速续航？那从北京到石家庄来回一趟都不用充电了吧？这已经不是解决焦虑，是直接把焦虑干没了。嘉宾:而且你想想，周末带家人跨城自驾，中途可能连充电桩都不用找，这种从容感，对家庭用户太重要了。主持人:光能跑还不够，要是充电要等半天，那体验照样打折。这车充电速度跟得上它的续航吗？我可不想在服务区干坐着刷手机。嘉宾:这正是它的另一个杀手锏。电量从30%充到80%，只要18分钟。主持人:18分钟？那是什么概念？我算算，小鹏M03要26分钟，秦PLUS EV要半小时，它直接快了一半？嘉宾:对，18分钟什么概念？你在高速服务区，点杯咖啡，坐下喝完，或者手机游戏刚开一局，电就满了。别人还在盯着充电桩发呆，你已经出发了。主持人:这哪是补能，这是无缝衔接啊。我突然觉得，续航长+充电快，才是真自由。那咱们再来看它的另一大卖点——智能驾驶。11.98万配激光雷达，是真的香还是噱头？嘉宾:你刚说‘噱头’，其实我第一反应也怀疑。但关键是，它是同价位唯一搭载激光雷达的车型。而且不光有硬件，软件也跟上了。主持人:激光雷达到底有啥用？我听说特斯拉不用它也能自动驾驶，是不是没必要？嘉宾:好问题。激光雷达就像给车装了‘眼睛’，能三维建模，精确测距，哪怕在夜晚或恶劣天气，也能看清周围。它和纯视觉方案最大的区别是——不依赖高精地图。主持人:不依赖高精地图？那是不是意味着，哪怕我没开过的高速路，它也能自己上下匝道、变道超车？嘉宾:没错，这就是它的高速领航NAP功能。自主上下匝道、智能控速、微避障，长途驾驶疲劳感直接砍半。而且还有通勤领航CNAP，能学习你每天上下班的路线，自动选道、辅助变道，像不像培养了个专属老司机？主持人:听起来是挺酷。那记忆泊车呢？我最烦地库停车，拐来拐去老碰墙。嘉宾:它有HPA记忆泊车，地库入口到车位，你开一遍，它就记住了。下次到起点，一键启动，自己开进去停好，你下车就走。主持人:这功能我心动了。但你说它算力200 TOPS，这数字啥意思？比我手机还强？嘉宾:TOPS是算力单位，200 TOPS相当于每秒能处理200万亿次运算。高通骁龙8650芯片，比很多旗舰手机还猛。没有这算力，那些复杂场景的识别和决策根本跑不动。主持人:明白了，硬件是基础，功能是结果。那开起来呢？218匹马力，6.5秒破百，是不是很窜？后排坐着会不会晕？嘉宾:这车厉害的地方是，它用了VCU和MCU芯片级融合技术，响应速度从传统的10毫秒提升到2毫秒。打个比方，以前油门和电机是两个部门，靠传话办事，现在合并成一个部门，指令秒执行。主持人:所以动力输出更跟脚，不会一脚下去‘窜’一下？嘉宾:对，而且底盘是Stellantis集团大师团队调的，虽然用的是三连杆后悬，俗称‘筷子悬架’，但试驾者反馈说‘滤震精准，路感清晰，高速过弯支撑足，车身紧致不散’。主持人:等等，‘筷子悬架’不是被人吐槽结构简单、舒适性差吗？这车怎么反而评价这么好？嘉宾:你说到点子上了。结构是基础，但调校才是灵魂。就像给你萝卜青菜，大厨也能做出好菜。这车的调校团队就是大厨，把基础硬件的潜力榨干了。当然，上限可能不如五连杆，但日常够用，甚至有惊喜。主持人:我懂了，不唯结构论，得看实际体验。那空间呢？轴距2735毫米，比秦PLUS EV长了17毫米，真能感觉到差别？嘉宾:别小看这17毫米，再加上CTC技术省出的空间，后排确实更宽敞。而且它有个‘魔术空间’，后备箱底下还能藏70升，总共能塞下5个20寸行李箱。主持人:5个行李箱？那全家出游加露营装备都够了。手套箱呢？我总把电脑放里面。嘉宾:8.5升手套箱，14寸笔记本轻松放下。这细节很贴心。主持人:内饰呢？11.98万的车，不会全是硬塑料吧？嘉宾:完全不是。88%软质材料包覆，摸上去全是软的。还有全景天幕带电动遮阳帘，隔绝99.9%紫外线，夏天不怕晒。12扬声器音响+256色氛围灯，坐进去像移动音乐厅。主持人:这些配置我见都没见过，不是得二三十万才有？它全塞进来了，成本怎么控制的？嘉宾:这就是它的策略——用规模和集成技术压成本，把高配下放。比如8295芯片，直接拉高座舱体验，操作顺滑得像旗舰手机。主持人:那安全呢？家用车最怕出事，电池要是起火可不得了。嘉宾:它车身是9横7纵笼式结构，76.6%高强钢，扭转刚度33000N·m/deg，非常硬。电池更是宁德时代的，热失控后48小时不起火不爆炸，预警率100%。主持人:48小时不起火？这保障够硬。还有呢？嘉宾:电池和底盘一体冲压，底部强度提升20%，像穿了金钟罩。首任车主还享电池终身免费质保，彻底打消换电池贵的顾虑。主持人:这政策太重要了。那车主到底怎么说？是不是真像宣传的那么神？嘉宾:高频评价词是‘动力猛’、‘后排大’、‘颜值高’、‘续航实’。有个车主说，他把650续航当550来开，电量都绰绰有余。唯一小愿望是氛围灯再多点花样。主持人:哈哈，这已经不是挑毛病，是幸福的烦恼了。但我得问一句，这车真没短板吗？比如激光雷达，我用不上，是不是白花钱？嘉宾:好问题。如果你从不跑高速、不堵车，可能用不上。但它带来的无图领航能力，是未来趋势。你现在不觉得值，可能过两年会感谢自己预留了这个能力。主持人:那三连杆悬架，长期耐用性咋样？我怕颠久了松散。嘉宾:目前看调校到位，但结构上限确实存在。不过首任车主电池终身质保，整体品控和售后也在提升，不能光看一点否定全局。主持人:CLTC 650公里，高速打七折，450公里左右，这在同级里算什么水平？嘉宾:算很优秀了。很多车高速只能跑六折甚至更低。它这7折率，说明电池管理和热效率做得不错。当然，如果你全程120码跑长途，还是得规划充电。主持人:所以它不是完美神车，而是在有限成本里，把能做的都做到了极致。那市场认吗？别是叫好不叫座。嘉宾:首月销量12652台，冲进紧凑型车前十，超过了同期秦PLUS EV的8849台。消费者用真金白银投了票。主持人:12652台？这数字太有说服力了。看来大家不是只看品牌，更看实际价值。那咱们总结一下，这车到底重新定义了什么？嘉宾:三点：第一，痛点解决全面，续航、充电、智能、性能、空间、安全全都不拉胯；第二，体验越级，花十万块享受到二十万级的配置；第三，它冲击了市场格局，让老玩家不得不重新思考‘性价比’的定义。主持人:说白了，它不是一个偏科生，而是全能学霸。可能单科不是第一，但每门都优秀，总分碾压。对像张伟这样的家庭，它提供了新选择——不用妥协，也能拥有全面体验。嘉宾:而且它提醒我们，别用老眼光看市场，新玩家带来的不只是低价，更是价值重构。主持人:从张伟一家的选车故事开始，到我们对这台车的深度剖析，最后回到一个最实际的问题：对于千千万万个像张伟一样的普通家庭，这样的‘新标杆’意味着什么？嘉宾:它意味着，你不再非要在品牌、科技、实用之间做取舍。你可以拥有更多可能。主持人:是啊，当11.98万的钥匙摆在桌上，选择不再只是A或B，而是多了一个能让你全家安静下来的C选项。这把钥匙，打开的不只是车门，更是一扇重新思考‘值得’的大门。如果你正在看电车，不妨把它加入试驾清单，用你的实际体验来做判断。本期节目就到这里，感谢你的收听，我们下期再见。
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