零跑汽车不赌爆款，只求每款都爆得住，稳得住，销量目标105万，多一台算输

零跑汽车最近可真是雄心勃勃，他们对卖车这事儿，有自己的一套想法。

他们说啊，不去指望某一款车突然火爆全国，而是希望每一款车都能卖得好，而且这种好是能一直保持下去的，就是那种实实在在的受欢迎，能站得住脚。

接着他们给自己定了个挺大的目标，就是要在今年卖掉105万辆车，还挺自信地放出话来，说多卖一辆都算他们输。

你想想，要真想卖够105万辆车，那可不是件容易事。特别是过了春节，也就是一、二月份的数据出来后，再看看实际情况，大概到下半年八月份开始，每个月就得卖出去超过10万辆车才行。

这销量啊，差不多就跟吉利银河在2025年预计的销量差不多了，所以说这个目标确实非常高。而且啊，他们还打算在第二季度就突破他们自己以前的最高纪录，冲击八万辆的月销量，这听起来就挺有挑战性。

吉利银河那边呢，他们是靠着一款叫星愿的超级热门车型来带动整体销量，估计在2025年能火一把。但零跑走的路子就不太一样了，他们更多是想着把车卖到国外去，大力发展海外市场。

这样一来，国外市场卖得好，国内的销售压力说不定就能小一些，他们觉得把车卖到国外去，就能找到新的增长点，不用全指望国内市场，这也是他们区别于其他品牌的一个重要策略。他们希望通过这种方式，能让自己的车在全球范围内都受欢迎，而不是只盯着一个地方。

讲到车型设计，零跑汽车做得好的一点是他们车款不多，这样可以更集中精力把每一款车都做好。也有一些消费者提到，他们的车都是隐形门把手设计，虽然看着是挺简洁的，但用起来的时候，可能就没那么方便顺手了。也有人猜测，如果零跑能推出一款像D19这样的车型，价格定在19万左右，那销量肯定会非常好，一下子就能冲上去，成为大家争相购买的热门车。

零跑汽车这次设定的销售目标确实比之前大了不少，可以看出来他们是卯足了劲要大干一场。这种大幅增加目标的情况，让人觉得他们的野心还挺大的，有点像新兴汽车品牌里的比亚迪，也是想全面开花，卖出个好成绩，争取在市场里实现真正的领先。

他们希望通过这样的策略和努力，最终能够达成自己的目标，并且在激烈的市场竞争中站稳脚跟，甚至跑在前面。