蓝牌特斯拉车主：非富即贵，当年落地超百万

2015年，国内第一批特斯拉车主诞生，全都是美国进口的，那个时候还没绿牌政策，因此当年的特斯拉纯电车车主们，必须在当时悬挂的是蓝牌。这批开荒特斯拉model X售价不匪，都是百万级别的豪车，车主们非富即贵，都是社会顶层。

蓝牌特斯拉的第一批车主包括李想、雷军、何小鹏、李斌等造车新势力品牌的CEO。要知道2015年，第一代比亚迪唐DM插电混动suv刚刚上市，25万起步价！比亚迪当时算上油车的全年总销量才区区30多万台，比亚迪当年依旧主打F3油车，平均单车成交价只有不到十万，几乎不赚钱。

比亚迪当年还是主打油车，插电混动的比亚迪几乎无人问津，算上最低谷时期。但是当年的蓝牌特斯拉，车主只需要把进口来的model S或者X租借给各地车展，就能获得每日上万元的租金！十年前的特斯拉进口车果真是香饽饽，十年前的比亚迪也真够惨的。