传闻中的问界M9L谍照曝光车身尺寸再加长将成为新能源首款全尺寸豪华SUV后排更奢华，整体比库里南还要大成为豪华SUV的终极选择

传闻中的问界M9L谍照曝光车身尺寸再加长将成为新能源首款全尺寸豪华SUV后排更奢华，整体比库里南还要大成为豪华SUV的终极选择

太大了。这车不管怎么说，至少在我看来，是个搬着钢筋混凝土的庞然大物。知道这件事之后，我第一反应是：这是问界的迈巴赫版本吗？因为你想啊，问界M8一火，市场反响和销量都挺能打的，但一山更比一山高，也带来了压力。于是，传言中的问界M9L就成了焦点——尺寸被无限扩大，就像给它换了个豪华大衣，豪华感一下子变得更实在。

我记得我朋友开着一台库里南，说实话，那价格光是中位数就够让人心跳暂停，外加油耗……算下来百公里在15L左右吧？（这是我随便估算的，别太当真）但你它的保值率也高，能赚回来不少，因为这车在豪华SUV里还是挺抢手。可你说如果让问界M9L大到比它还大，那意味着……它也得吃掉同价位的车的市场份额？（这个我没细想过，但大概率应该吧？）

说到这个尺寸，我刚才翻了下笔记，之前看过一组野路子拍的谍照。看着那些模糊的小照片，长度估计得比问界M8多出20厘米。是不是有人会说车越大，日常用起来越不方便？大概吧，但豪华SUV嘛，谁在意停车难的问题？反正我觉得，车大了之后，后排乘坐体验就成了关键——是不是更奢华、更宽敞？这才是买这车的人最关心的。

站在研发角度，我猜问界他们的打算是：用车身尺度去逼市场的终极幻想。毕竟，豪华SUV的市场，就是拼尺寸和配置，尤其是面向那些买得起但不愿意用的土豪。人家要的，除了面子，更要后排的尊贵体验——你看这车，有多宽，空间有多大，才能体现我有多牛。我猜大部分买家不会每天在市区跑，但是真的豪华到那个级别，空间就是刚需。

说到供应链，其实也是个有趣的话题。越大的车，配件的成本越高，装配难度也大得多。尤其是新能源车，要考虑电池包占地面积、散热布局等。大到比库里南还大，意味着你拆一次电池，可能要用掉大半天时间。这个对供应链的压力不小，甚至可能影响到产能。有时候真的觉得，做一辆豪华SUV像是在做一件艺术品，不仅要技术过硬，还要把材料逐一雕琢。我朋友修车时说：这车零件多，光是某些细节就不敢马马虎虎。（这句说得我自己都觉得有点自我夸耀了，呵呵。）

我觉得最关键的，还不是车子多大，而是它背后设计的逻辑。问界M8火了，很多人都在琢磨：是不是市场逐渐从02年那种我得买豪车的时代，转向我需要一辆豪华、宽敞、能显摆的SUV的新逻辑？把这个放大到极致，比如说比库里南还大的问界，其实也暗示了未来的趋势：更大、更豪、更奢的豪华SUV会成为硬需求。我也想知道，这样的大尺寸，能不能够在城市里跑动自如？或者，说得更直白点：会不会变成路上行走的山？是不是在购物中心的地下停车场，也得专门预留超级大车位？

（这段先按下不表）说到这，我还起了个疑问：到底还有多少人在乎车身尺寸？大不大，除了自我炫耀，真的用得上吗？我有一个模糊的猜测：也许，现在豪华车的奢华感已经不光在于车多大，更在于内心的满足感。问界M9L这么大，估计后排乘客的体验，绝对是像在家里，坐在宽敞的沙发上。这点，比配置还更重要吧。

但真要说，豪华SUV最大的价值，除了尺寸，还有那个后排的舒适感。你知道，别的车也说豪华，但千万坐在后面的人，才是真正享受的那个。这一点，我觉得问界这次拿捏得挺到位：比如说，后排更奢华的座椅，更宽的腿部空间——我看一些谍照，小细节都加入点豪华感的元素，比如脚垫那个厚厚的羊毛毯……（这里我还在想：是不是光靠装饰，也不一定能弥补坐得不舒服的体验？）

会有人说：这个尺寸，开起来是不是笨重？这个问题我其实也在琢磨。毕竟，车再大，操控就变得更加难搞。尤其是新能源的重心偏高，车身的刚性要更强，这个成本可是真金白银在供应链上花费的。刚才我枚想着，或许未来这车的调校会更偏向于静谧舒适，而不是驾驶快感——毕竟大车在弯道里的表现，跟个卡车似的。

对了，有没有想过，这车是不是未来汽车的终极形态？越大，越像个移动的休息宫殿，装得下全家出行的各种奇葩需求。我那朋友常说：人家车里基本不装东西，嫌麻烦，一说买车就要大，要宽敞。是不是很多人的想法，就是买个大车，安全感更强？（这句话我觉得挺有意思）

这部分也没多深入，但我是真的觉得，豪华SUV大到这个规格，背后或许还藏着一个更深的逻辑——我愿意为了大投入买个放心。而这种放心，在新能源车上的表现，就是我不用担心耗电，只靠空间和配置满足虚荣心。

好吧，话题扯开有点远。这辆豪华大块头，到底还能引发哪些意想不到的讨论呢？我在想：是不是豪华SUV的尺寸壁垒会被打破？又或者说，问界M9L的诞生，只是个开始？未来会不会有人做出比它还大的车？真要到那一步，整个豪华车市场，可能就要重新定义了。

（这段留白，随意任性地留带点悬念吧。）你们觉得，这么大一车，怎么带出去都得考虑空间管理——比如买菜、倒垃圾，都会变得更麻烦。

几天前，我还和销售闲聊，问他：这个车会不会太不便？他说：这个……看用场吧，有钱人不在乎这些。我心想：也是。但其实我挺迷茫，为啥豪华品牌都喜欢越大越炫的套路——是不是只为某个潜在巨型市场服务？还是说，未来汽车就要变成家在路上？

这问题，暂时留个悬念。反正，问界M9L的身影，像个未来狮子，在豪华SUV的疆域里，正大步迈向未知。挺刺激的，只是不知道，城市里的停车场，准备好迎接这个巨兽了吗？

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