2027款GL8陆尚在市场竞争背景下推出，作为更新换代产品，旨在维持MPV领域的品牌影响力与市场份额。
尺寸与轴距保持一致，轴距为3088mm。第二排座椅新增电动调节、腿托与老板键，前后排还可选配加热与通风，且有15.6英寸后排屏幕的选装。三排靠背可调至135度，并新增ISOFIX接口，便于家庭使用。新款取消单侧电动侧滑门，改为双侧标配。26.99万的高配车型在该价位段具备上述配置。
在动力对比上，2025款搭载1.5T发动机（代号LAX）+P1+P3双电机，综合功率292kW、扭矩580Nm，0-100为7.7秒。2027款改用LD3混动发动机，发动机功率156马力、峰扭230Nm，爆发转速2500rpm；系统扭矩560Nm，0-100为7.9秒，WLTC油耗1.24L/100km，亏电状态下6.35L，续航提升约80公里。涡轮介入更晚，低速更轻。高速巡航时需拉高转速，发动机噪音略增。智能化方面，先享版全系仅定速巡航与倒车雷达，高配多4个超声波雷达，但无高速领航，仍以全速域自适应巡航为主。
对比结果显示，2027款在油耗与续航上有明显改善，二排配置提升也较为显著，辅助驾驶水平仍需改进。
