宝马 MINI 新车又整活了，这次把 MINI 最经典撞色车顶玩出了反转效果。近日，MINI 官方突然发布 Cooper S Rooftop Edition，也就是“屋顶特别版”，其中双门版售价 39995 美元起，折合人民币约 27 万元，四门版起售价 40995 美元，折合人民币约 27.6 万元。
作为 MINI 今年计划推出的 8 款限量版车型中的第 5 款，这台新车最大的特点就是车顶撞色设计重新排列组合，与普通 Cooper S 放在一起，辨识度一下就拉开了。
新车采用的反转车顶方案，简单来说就是，整车颜色以靛蓝 + 银色为主，不过采用两套车顶同步反转方案，方案 A 是靛蓝日落蓝金属漆车身 + 熔银 III 金属漆车顶。方案 B 则是熔银 III 金属漆车身 + 靛蓝日落蓝金属漆车顶。
而且后视镜壳、机盖拉花、尾部拉花都跟着车顶颜色走，让车顶颜色成为整台车的“视觉主线”，从侧面看过去，车顶、后视镜、车身拉花形成一条完整的视觉逻辑，所以不会显得只是“喷了两个颜色”。
新车还推出黑化套件，包括黑化格栅、黑化灯框、黑化车标，就是负责“压住”整台车的视觉。因为蓝色和银色本身比较亮，加入黑化套件后，视觉会更加运动，这样设计也是为了吸引年轻消费者。
宝马 MINI Cooper S 屋顶特别版提供双门版和四门版两种车身尺寸，其中双门版车身长度 3876mm，车宽 1744mm，车高 1432mm，轴距 2495mm，后备箱容积 210L，后排座椅放倒后，可以扩展至 725L。
四门版车身长度 4036mm，车宽 1744mm，高度 1464mm，轴距 2567mm，比双门版轴距长 72mm，主要改善后排乘坐空间，后备箱容量约 275L，后排座椅放倒约 925L。
这两个车型兼顾不同的消费人群，如果是一个人或两个人使用，双门版更符合 MINI 的初创定位；要是兼顾家庭出行，那么四门版明显就实用很多。
虽然说是小车，但小编觉得，宝马 MINI 的优势就是找车位、进商场地下车库、穿过狭窄街道都会轻松很多，可以降低城市用车压力。
进入车内，第一感觉不会像是一台普通城市代步车，采用 JCW 运动座椅会把身体固定得更加牢靠，材质是 Vescin 环保皮质，还有背光纹理设计，配备运动方向盘，中控依旧是 MINI 极具辨识度的 240 mm 圆形 OLED 屏幕。
舒适配置也全面升级，配备哈曼卡顿音响、前排电动座椅，支持主驾记忆、按摩通风加热等功能，还有无线充电和自动防眩目后视镜，支持数字钥匙。
智驾配置也重要，不只是为了好看，全速域自适应巡航控制系统可以减少驾驶者频繁踩油门、刹车的操作，进入商场地下车库之后，自动泊车辅助系统又能降低泊车压力，还有 AR 导航功能。
宝马 MINI 非常注重驾驶感，所以底盘也非常重要，采用前麦弗逊和后多连杆悬架结构，而真正厉害的是宝马的调校。车身尺寸小、坐姿相对低、转向响应快，再配合运动化底盘调校，开起来会比普通家用小车更加灵活。此外，新车还标配 17 寸轻量化双色切削铝合金轮毂。
新车基于 Cooper S 打造，搭载 2.0T 四缸发动机，最大功率 204 马力，峰值扭矩 300 牛米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，零百加速约 6.3 秒，日常通勤，这套动力明显属于过剩的水平。
各位车友，你们对于这款宝马 MINI 新车有什么看法？欢迎评论！
