零跑C11增程版开了5个月,城市通勤和养娃体验碎碎念

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差不多五个月前吧,赶着降温那阵子,我把家里的老油车给换了。之前一直用的燃油轿车,说实话,最开始挺顺手的——早上送孩子、下班接老婆、周末去外环捞个小龙虾啥的,都靠它。但时间一长,每次加油都肉疼。那会儿正好网上各种说新能源省钱,我就琢磨着换辆电车试试。

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线下店逛了一圈,最后挑了零跑C11 2024款增程300尊享版。其实买的时候也犹豫过,要不要直接纯电?但想着偶尔要去青岛或者黄山什么地方玩,高速路上怕没地儿充电,所以还是选了增程式。

进到车里第一感觉就是宽敞。我176身高,不管坐主驾还是后排都能伸得开腿,还能翘个二郎腿——有时候等孩子放学就在后排打个盹儿。这轴距据销售小哥顺嘴一提,比宋Plus还长出一截,他还特意拿卷尺比划了一下,说比深蓝S7也多点(这事我后来查过,好像真是)。带娃用“宝宝模式”挺方便:空调自动锁26度、动画片限时、副驾屏幕还能播启蒙歌,这些功能我以前压根没想过有啥用,上回借朋友汉兰达出去玩,那套系统操作起来贼麻烦,小孩哭闹老婆直吐槽。

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空间方面还有段插曲,上月帮同事搬家,把后排座椅全放倒,一米八书柜加两台显示器硬塞进去了。同事当场感慨,“你这不是货拉拉,是‘货拉乐’!”不过门板储物格设计对保温杯党不太友好,我那个胖胖重力杯总是斜着卡住,后来只能买官方窄口杯才算解决掉这个烦恼。有一次OTA升级出了“露营守卫模式”,夏天带狗子买冷饮再不用担心宠物闷在里面憋坏——这功能听说不少群友自测觉得实用。

内饰做工,用料这些国产品牌现在是真敢花钱。不看标志的话,这质感至少二十万往上的水平。三块大屏,有时候闲来无聊就爱摆弄一下,各种切换流畅得很,据说芯片是骁龙8295P级别的。我平时喜欢语音控制导航跟音乐,只要喊“小零”,识别率蛮高,也不会像以前老轿车那样半天反应不过来。另外氛围灯和音响效果也不错,有次在微信群里吹牛,说在自己车里K歌效果堪比KTV,还真有人信了。

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驾驶辅助嘛,其实我对那些激光雷达啥的不太关心,现在L2级已经够用了:摄像头+12超声波雷达+毫米波雷达组合,该提醒的时候绝不会偷懒。有师傅调侃:“现在智驾辅助都是半瓶水晃荡,但起码安全警示不能少。”至于动力表现,那1.5升增程器平常基本只补电,很少直接参与驱动。我个人感觉完全够用,高速跑长途发电能力足够,不会拖后腿。据群友分享,他实际百公里油耗跟官方差不多,就算馈电状态也不到6升,比原来的燃油轿车省不少钱。这种增程式本质上就是台纯电动车,用起来安静,加速随踩随有劲(200千瓦功率/360牛米扭矩),不像传统汽油机得等转速爬起来才有力气。

底盘结构也是双叉臂独立悬挂配多连杆,看介绍说前后FSD可变阻尼减振,在非铺装路面比如郊区坑洼路段开过去过滤震动明显舒服很多。有一次雨天走乡道,被石子弹了一脚轮胎,当时还以为悬挂坏掉呢,下修理厂检查师傅拍拍肩膀:“放心,你这是新技术,就是耐造。”

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续航部分最让我满意的是300公里纯电范围,公司单趟15公里,每周充一次都绰绰有余。而且旁边加油站新搞充电桩,早九点前每度才六毛九分,一年下来算账确实便宜不少,所以干脆没装家充。一开始邻居还笑话我,“你这新能源是不是天天找桩?”结果发现根本不用操心,他们反而羡慕省钱又方便。(听隔壁老王讲,他家的合资混动一年下来保养费用顶两个月我的全部花销。)

外观设计方面其实不是我的重点追求,但不得不承认圆润饱满风格看久了蛮耐看。“数字曲面”造型简洁干练,还有贯穿灯带和封闭式前脸显科技范;侧面线条流畅到尾部搭配熏黑轮毂与隐藏门把手,又低风阻系数(0.282cd)延续续航优势。尾部贯穿式尾灯、高位刹车灯加扰流板,看着运动气息更浓一些。不过街坊阿姨第一次见,还问是不是进口牌子的SUV,让人忍俊不禁。(整备尺寸4780×1905×1675mm/轴距2930mm,据销售称这样空间利用率很高。)

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再补几句冷门配置吧,比如副驾驶座椅支持老板键调节,有次送丈母娘,她老人家直接按键躺平睡觉;还有远程启动和手机蓝牙钥匙功能,大冬天提前热好空调真的很贴心。另外听技师透露,这批车型防盗报警系统灵敏度较强,有夜猫子溜进地下停车场碰一下就叫唤,好几回物业凌晨打电话通知我查车辆状况,不过幸亏只是虚惊一场,没有丢东西,也算安全保障到位吧!

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日常维护目前除了首保免费之外,其它小项目价格透明没有套路,上次刮蹭保险定损修复速度快,两小时不到搞定喷漆返厂工艺不错。据维修技师讲,现在国产品牌售后越来越规范,以前合资那套“拖字诀”慢慢被淘汰掉啦。他们内部群里偶尔讨论哪款车型事故件难找,目前C11配件供应基本稳定,就是某些玻璃饰条偶尔断货,需要提前预约订购。(这一点可以提醒准备入手的人留意)

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最近朋友圈有人问我要不要考虑置换二手市场行情,说今年新能源残值提升明显,但暂时没打算卖,新鲜劲还在继续中。有趣的是邻居家的小孩经常蹭我的副驾娱乐屏玩游戏,他们爸妈甚至考虑以后一起团购同款车型——生活圈影响真大啊!

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内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

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信源分布于销售现场口述、维修技师交流及业主微信群聊天记录等日常渠道。

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