◆ 交通中心概述
杭州机场交通中心今日开始试运行，实现停车、打车、乘坐地铁一站式服务。9月16日，杭州机场交通中心迎来了重要时刻，其停车库、网约车上客区、T4出租车上客区以及B2层地铁口均同步试运行，预示着汽车客运站也将在不久后启用。这一交通枢纽位于新老航站楼之间，以最短的步行距离为旅客提供便捷换乘。其总建筑面积达到48万平方米，地上两层、地下四层，集结了地铁、高铁、大巴等多种交通方式，实现了一站式出行服务。
◆ 停车库和服务设施
停车库作为交通中心的重要组成部分，为旅客提供了超过25万平方米的停车空间，共分为四层，并配备了4400个停车位，其中还包括112个无障碍车位和524个充电车位。旅客们可以选择银联无感支付、ETC支付以及场内付等多种缴费方式，轻松解决停车问题。此外，停车库内还设有无障碍卫生间和哺乳室等贴心服务设施，为旅客提供舒适的停车体验。
对于自驾到机场的旅客，如果目的地是4号航站楼(T4)，可以直接导航至“杭州萧山国际机场交通中心停车库”。而前往1号航站楼（T1）和3号航站楼(T3)的旅客，则可以选择导航至原地下停车场。
◆ 网约车和出租车区
同时，网约车上客区也已准备就绪，位于停车库B2层K3区，预约网约车的旅客可循着“网约车”标识轻松前往。T4出租车上客区则位于T4与综合交通中心的连廊下方半室外区域，采用双区并行上客模式，设有18个上客车位，到港旅客可根据“出租车（T4）”标识前往。而原有的T3西侧出租车上客区将继续服务旅客。
◆ 地铁19号线开通
值得一提的是，杭州地铁19号线也已进入调试阶段，预计将在9月下旬正式投入使用。这条机场轨道快线将进一步强化杭州机场与城市其他区域的联系，为旅客提供更加便捷的出行选择。
19号线，这条全长59.14公里的机场轨道快线，贯穿了杭州中心城区，起点在苕溪站，终点站则是永盛路站。它不仅连接了杭州东站、杭州西站和萧山国际机场这些重要的交通枢纽，还与西溪国家湿地公园、海创园等旅游和创业胜地紧密相连。这条轨道快线的开通，将进一步优化杭州的交通网络，为市民和旅客提供更加高效便捷的出行体验。
19号线投入运营后，将极大地方便杭州市民的出行。乘客们只需25分钟，便能从杭州西站抵达杭州东站；而前往萧山国际机场也仅需45分钟。这意味着，居住在余杭区未来科技城的居民，在半小时左右即可抵达萧山国际机场，出行效率显著提高。
19号线将与多条地铁线路实现便捷换乘，包括地铁3号线（火车西站站）、地铁5号线（创景路站）、地铁10号线（文三路站）、地铁2号线（沈塘桥站）、地铁1号和3号线（西湖文化广场站）、地铁1号、4号、6号线（火车东站站）、地铁9号线（御道站）、地铁1号和7号线（萧山机场站），以及地铁7号线（永盛路站）等。此外，远期线路中的多个站点，如海创园站、西溪湿地北站、耕文路站、知行路站、平澜路站等，也均有望成为19号线的换乘站点。
然而，目前火车东站站的换乘通道仍在建设中，尚未竣工。因此，乘坐6号线和19号线的乘客需先离开车站，再通过连接的走廊，才能与1号线和4号线实现换乘。
19号线地铁线路不仅为杭州市民带来更便捷的交通体验，还融入了诸多创新设计。其高运营时速可达120公里，穿越市中心，全程运行时间控制在60分钟以内，极大提升了出行效率。列车采用4动2拖6节编组A型车，宽敞的车厢能容纳1800至2500名乘客，且密闭性强、噪声控制得更低。尽管车速较快，可能会在隧道内部分站点区间产生风噪，但列车上配备的行李架、座位上的手机USB充电口以及车厢内的手机无线充电平台等设施，都让乘客的旅途更加舒适便捷。
此外，19号线的靖江停车场及仓前车辆段还首次具备ATO/ATP驾驶功能，能自动调节列车出入段能力，确保收发车密度和行车间隔的合理性。信号系统方面，19号线采用了先进的漏缆监测技术等多重手段，实时监控信号设备状态，确保异常情况能被及时发现和处理。
更为值得一提的是，19号线还增设了快慢车混跑运营模式，根据平峰和高峰时段的客流需求，提供不同层次的线路运能和列车服务，进一步提升运营效率，缩短主城区至萧山国际机场的出行时间。
全部评论 （0）