全球限量 1499 台，国内售价 888.8 万元，这就是法拉利官方于 8 月 17 日在国内开售的新车——全新法拉利 12 Cilindri Manuale。
其实这款法拉利限量版新车，在 2026 年 7 月 4 日就发布了，当时在意大利起售价 59 万欧元，折合人民币约 461 万。
进入中国市场后，售价竟然高达 888.8 万元，这款新车除了限量外，到底有什么亮点，能卖这么贵呢？
先还是来看看外观设计吧！新法拉利 12 Cilindri Manuale 前脸最大的特点就是采用黑色贯穿式设计，可以让车头视觉更低矮，同时强化横向宽度。
车身侧面采用无框车门和隐藏式门把手，车尾采用斜背造型，而让小编真正觉得厉害的是空气动力学，在高速情况下，60-300 km/h 区间，主动尾翼会根据车辆状态自动调整，需要进入低风阻时可以切换 Low Drag 模式，需要增加稳定时切换 High Downforce 模式，可以保持高速驾驶稳定。
车辆标配 21 英寸锻造轮毂，前轮规格 275/35 R21，后轮规格 315/35 R21，匹配米其林 Pilot Sport S 5 或倍力耐 P Zero Corsa，同时还支持碳纤维空气套件，进一步降低重量，提升高速稳定性。
车身尺寸保持跑车的特点，长度 4733 mm，宽度 2176 mm，高度 1292 mm，轴距 2700 mm，重量 1565 公斤，前后重量分配是 48.4:51.6，更接近经典法拉利 Berlinetta GT。
进入车内，最大的变化就是中央通道。因为手动系统的加入，整个区域重新设计，经典换挡区域成为视觉中心，同时还提供三块屏幕，分别是 15.6 英寸数字仪表、10.25 英寸中央屏幕，8.8 英寸副驾驶屏幕。
方向盘继续保留 Manettino 驾驶模式按钮，座椅和方向盘大量采用皮革和 Alcantara 材质，进入车内后，直接带来赛车级体验。
动力是这款法拉利新车最大亮点，开发了一套全新的 Manuale by-wire 线控手动系统，与传统手动变速箱不同的是，在原本 8 速双离合基础上，通过软件和电子控制，模拟经典手动驾驶体验。
新车搭载 6.5 L V12 自然吸气发动机，代号 F140HD，最大功率约 818 马力，峰值扭矩 678 牛米，最高转速 9500 rpm，零百加速 2.9 秒，最高速度超过 340 公里/小时。
小编觉得，V12 发动机最大的魅力就是动力释放过程，3000 转只是开始，7000 转达到高峰，9000 转才真正疯狂，再结合模拟手动挡体验，驾驶乐趣瞬间暴涨。
要说跑车真正的灵魂，还得是底盘，这款法拉利新车采用前双叉臂 + 后多连杆悬架，搭载 SCM-Frs 磁流变减震系统，同时配备 SSC 8.0 侧滑角控制系统、ABS Evo、4WD-S 四轮独立转向、后轮主动转向等，让这款 818 匹马力的新车，更容易被驾驶者控制。
既然是纯燃油跑车，那么油耗这一块肯定不会低，油箱容量 92 L，百公里油耗 15.5 L，激烈驾驶估计油耗更高。
各位车友，你们对于这款法拉利限量新车有什么看法？欢迎评论！
