到处都是老年代步车，像我们小区门口、学校周边、菜市场附近，这种带篷的小四轮、小三轮，现在满大街都是。
可你一问车主：“你这车能上牌吗？你有驾照吗？”
十个人里八个懵圈。有的说“不用，卖车的说这是老年车，交警不管”，有的说“正犯愁呢，听说得去驾校考两个月，我这年纪哪折腾得起”。
结果怎样呢？ 该办的没办，不该慌的瞎慌，真该去驾校的，还在路口硬着头皮闯。
今天就给你把这事儿彻底捋清。 不用求人，不用花冤枉钱，你家那辆车到底算啥、该办啥、能不能绕开驾校，三句话就能对号入座。
第一类：两轮电动车，长得像自行车那种
太省心了。这车在法律上是“非机动车”，和自行车是亲戚。
不用考驾照，一毛钱学费不用花。
你需要做的就一件事：带上身份证、购车发票、合格证，去社区警务室、派出所或者指定的上牌点，办个白底红字的牌照，完事。
合法上路，非机动车道慢慢骑，风吹不着政策雨。
千万注意： 如果你那两轮车没有脚蹬子、速度飞快、沉得一个人抬不动，那它就不是“电动自行车”，是“电动摩托车”，往下看第三类。
第二类：三轮电动车，带篷的那种
这事儿最扎心，但咱得实话实说：这种车，你必须去驾校，没有第二条路。
不管你买的时候商家怎么承诺，在法律上，这种三轮电动车属于正三轮摩托车。
开它，必须持有D类驾驶证。
而国家规定里，摩托车驾照（D、E、F）没有“自学直考”这个选项。什么意思？就是你不能自己练、自己约考，必须通过驾校报名、培训、考试，一条龙走完。
有人说：那我不考了，偷偷开。
劝你一句：别赌。现在很多地方电子眼已经能识别三轮摩托车无证驾驶，逮到一次，罚款、扣车，甚至行政拘留，不是吓唬人。
那咋办？ 找个正规驾校，报名D证。别信路边“交钱包过”“不用练车”的小广告，全是坑。正常学，正常考，也就一两千块钱的事儿，拿个证，心安一辈子。
第三类：四轮低速电动车，俗称“老头乐”
这类车，好消息和坏消息都有。
好消息是： 它属于微型纯电动乘用车，要考的是C2或C类驾照。而C类驾照，国家允许自学直考——你完全可以不去驾校，自己学、自己考。
坏消息是： 前提是你那辆车得能上牌。很多早年买的“老头乐”压根没进工信部目录，属于非标车，连牌都上不了。这种车，不是驾照的问题，是车本身就不合规。
如果你车合规，想自学直考，分两种情况：
没到70岁： 找家里有驾照多年的子女当“随车指导”，把私家车加装副驾刹车，去交管部门指定的路线练车，然后自己约考科目一到科目四。
满了70岁： 先过“三力测试”——记忆力、判断力、反应力，别怕，就是电脑上做选择题，不刁难人，过了就和年轻人一样流程。
这一套走下来，比驾校省两三千块钱，时间还自由。
最后给你一张“自测表”，一分钟就能对号入座：
你家车长这样 法律身份 要不要驾照 能不能绕开驾校
两轮、有脚蹬、轻便 非机动车（电动自行车） 不用 直接上牌就行
三轮、带篷、像摩的 正三轮摩托车 必须D证 必须驾校
四轮、像迷你汽车 微型电动车（机动车） 必须C2/C证 可自学直考
说到底，政策不是在为难老年人。
全国60岁以上快三亿人了，谁家没个腿脚不便的长辈？国家比谁都清楚，代步车是刚需。
但刚需不能拿命换。 三轮车容易侧翻、四轮车刹车距离长，没经过正规培训就上路，那不是方便，是给自己和儿孙埋雷。
现在的政策逻辑很简单：合规的车给你路子走，不合规的坚决清退，该培训的一个不能省。
你把这篇文章存下来，小区里谁再问这事，转给他看。
你们那儿老年代步车查得严吗？你身边有人为这事犯过愁吗？ 评论区唠两句。
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