红旗终于“放大招”！中型豪华SUV直降至10.2万，2.0T+8AT，月销近万辆！

252马力。380牛·米。8AT。月销9549台。10.2万裸车价？！这几个数字一摆出来，车圈直接不淡定了。红旗HS5，这台自主豪华SUV，正在用让人难以置信的价格和销量，把合资对手的饭碗砸得稀碎。什么叫“放大招”，这就是。

同级别2.0T，谁敢说自己全系252马力+380牛·米？红旗HS5敢。别的品牌还在玩高低功率套路，HS5直接一刀切。动力随叫随到。起步轻踩油门，转速表一眨眼就窜到两千三。八速手自一体变速箱，换挡动作干脆利落，没半点拖泥带水。你问平顺性？城市拥堵路况，换挡几乎无感，油门深踩时，8AT会聪明地降挡，动力爆发不用等。高速超车，动力储备足得让人安心。油门到底，不用祈祷，动力直接“啪”地一声就给你。信心来自数据，更来自实际体验。

底盘调校偏软，细碎颠簸全都被吞掉。路感模糊一点，不激进，反倒适合家用。后排乘客坐着舒服，不晕车。前麦弗逊+后多连杆的结构，理论上运动兼顾舒适。真正上手，HS5更偏向舒适。激烈驾驶不建议。转弯侧倾有，但不是让人提心吊胆那种，毕竟这不是钢炮。城市穿梭，悬架像高级沙发一样软糯。高速巡航，车身四平八稳，风噪控制也算厚道。想要“德味”，别选；想要“舒服”，这台车很能打。

智能化配置方面，HS5走的是“全家桶”路线。入门即全景天窗，电动尾门。双12.3英寸联屏，科技感拉满。Carlink、华为HiCar，手机互联没门槛。中高配再加L2级辅助驾驶，自适应巡航、车道保持都到位。实测下高速跟车、变道辅助全都能用。新手司机也能秒变老司机。放在三年前，这种配置只能在BBA高配上见。现在，红旗全给你配齐。相信不少车友都被“配置表”吓到过，HS5绝对是那种“看配置表会觉得不真实”的车。

月销近万辆。不是PPT吹出来的。2025年7月，9549台，6月更是破万。合资中型SUV瑟瑟发抖。自主品牌终于用产品力和价格杀出来了。很多人还没坐过红旗HS5，但已经在朋友圈见到无数车友晒提车照了。你说这台车有多火？

空间也值得单拎出来讲讲。4785mm车长，2870mm轴距。后排空间大得夸张。成年人翘二郎腿不是问题。后备厢很深，家用搬家不用愁。后排靠背还能调节角度，长途旅行不再“坐木板凳”。这点，不少“伪中型SUV”都学不来。

10.2万的裸车价？别太当真。这价格确实出现过，但极限优惠、区域补贴、置换金融叠加一堆，能抢到算你命好。大多数地方，落地价在13-15万区间。即便这样，依然是同级最性价比的存在。你在20万预算里横挑竖选，能选到配置、动力、空间、面子都拉满的SUV吗？HS5说，选我没错。

红旗这波降价，是被市场“逼”出来的，也是主动求变。以往官车标签太重，年轻人不敢碰。现在，HS5玄影版直接全黑化。格栅、轮毂、外后视镜一律熏黑。运动感拉满。看上去比隔壁Q5L还有气势。内饰配色也不老气，红色、黑色随便选。智能味道浓，豪华味道也足。你要觉得“红旗=老干部”，那说明你很久没进过4S店了。

环保这块也有小惊喜。HS5是国内首批“零甲醛认证”车型。车内新车味道淡，敏感体质也能放心坐。对于家里有娃或者注重健康的车主，这属于“体验后才会懂”的加分项。没想到吧？红旗这几年真把细节做得越来越到位了。

如果你追求极致操控，想要“人车合一”，HS5不适合你。想要高保值率、无限品牌溢价？优先考虑BBA。可如果你更看重空间、配置、动力均衡，预算在15万上下，还想有点面子，HS5很难被无视。尤其是家里第一台SUV，城市通勤+偶尔自驾，开出去有气场，回家有舒适，这台车就是“全能型选手”。还有，喜欢尝鲜、愿意尝试自主高端品牌的朋友，HS5会让你感受到自主品牌的进步。

性价比三字，红旗HS5可以自信写在车标上。配置拉满，动力不虚，空间越级，外观能打。价格更是惊掉合资的下巴。唯一需要注意的，是终端优惠和实际购车政策。别被极端低价迷惑，理性对比，落地价才是王道。

至于未来？红旗的路会越来越宽。HS5的爆火，说明消费者已经接受并拥抱中国品牌的豪华新形象。过去我们仰望BBA，现在合资要开始正视来自红旗的挑战。下一步，智能化、混动化、电动版，都会在红旗体系下持续升级。说不定哪天，你家地下车库，停着的就是一台红旗HS5。

想要看更多“没想到”的爆款车评，下次记得再来。红旗HS5，这次真把对手吓到了。车主、准车主、吃瓜群众，都该重新认识这台SUV。